台北市長柯文哲4日晚間接受台北電台專訪，談到大台北民眾煩惱的交通堵塞問題，他表示，在戰略上要往前跨一步，是侵犯性的戰略，對於交通問題，「我還是會做最小且必要的妥協」。
這幾天的交通堵塞問題，引發民眾抱怨，而過年期間即將拆除忠孝橋引道，引發另一波「交通黑暗期」的擔憂。柯文哲今天對此表示，應該是雙北的交通局要去溝通，不可能是主帥去溝通。他說，拆忠孝橋引道是「西區門戶計畫」的一部份，今天有做整合會議。主持人提到前總統陳水扁會做到衝突、妥協，再進步，柯回應，他的做法是「戰略上往前跨一步，侵犯性的戰略，這是我一向的打法，所以有人問我會不會堅持？我還是會做最小且必要的妥協」。
擁擠費牽涉自治條例 不是想怎樣就怎樣
關於北市府考慮在通往內湖的連外橋上實施擁擠費，引發爭議，柯文哲表示，在去年12月31日交通整合計畫中，交通局有向他有報備過，但他認為，台灣不是上海、新加坡，難強制執行，所以交通局提報20多個交通改善方案計畫，他將擁擠費、高承載做法先壓著到最後，先調整捷運文湖線的班距。他說，擁擠費牽涉到自治條例的訂定，還要議會通過，不是想怎樣就怎樣。
由於柯文哲語出驚人，認為再開除幾個局長，就會改善交通，遭批評「帶人不帶心」，柯文哲說，他了解自己的這個問題，自己的反省是「我是一流的將領，不是很好的統帥」，「數字是管理，人心才是領導」，表示自己只注重數字，卻不關懷人心。他坦承「我是酷吏」，民眾對自己打了0-10分中的7分，跟在市府被打的72分雷同。
「我是酷吏 但對部下還滿寬容的」
不過，柯文哲也說，「我兇是兇，但我對部下還滿寬容的」。對於會不會檢討用人？柯文哲說，我有檢討，這是素人政治家的缺點，「我沒有人才庫」，我的工作時間要調整，應該要花50%的時間在跟人面試上。
柯文哲晚間承認，當前的市政步伐是凌亂的，他也說，新北市的交通沒有比台北市好。面對外界批評，柯文哲似乎很坦然。他說，被嚴厲的批評與關注不是壞事，願意接受最嚴厲的批評與考驗，「凡殺不死我的，必使我更強大，不斷改嘛，有這種心情就好辦」。他對於日本的東京都知事舛添要一與大阪前市長橋下徹2位政治明星面對媒體輿論時，「他們就是I don’t care」，他說，這是他們的優點也可以是缺點，不需要為民調高高低低討好每個人。
前一周在日本 若在台灣就不會發生
柯文哲說，涉及交通專業問題，應該把顧問團找來問一下，「用數字回答問題，才知道發生什麼事情」。主持人犀利提問，柯文哲對交通問題的遲鈍讓人難以同意與理解，柯文哲對此解釋，因為自己前一周還在日本，最重要的7天不在台灣，若在台灣，就不會發生。
