台北市政府忠孝橋引橋拆除工進度大幅超前，引橋主體11日完成拆除，北門周邊的橋體亦已拆除完畢，副市長林欽榮上午8時率市府工務局、交通局、新工處等相關機關首長，於北門前宣布金鐘罩鐵布衫功成身退，並下達卸除指令，睽違多年的古蹟全貌得以重現，再展歷史光芒。
林欽榮表示，忠孝橋引橋建於1977年，興建目的為解決鐵路地下化前，忠孝西路穿越鐵路造成之交通瓶頸，巨大曲線橋體圍繞北門影響都市景觀，現今引橋已完成階段性任務，是功成身退的時刻了。
北門建於1884年，即當時台北城「承恩門」，係通往大稻埕一帶的主要交通孔道。台北市政府希望藉由拆除引橋，勾勒改造首都城市願景，展現都市紋理與歷史內涵，啟動台北西區門戶計畫，重現北門的風華。
林欽榮同時表示，在引橋拆除完成前，將由市府交通局等相關單位儘速進行「忠孝西路施工路段開放通車的各路口管制與引導演練」，以降低忠孝橋引橋拆除後所產生的交通衝擊。
工務局局長彭振聲表示，忠孝橋引橋拆除是西區門戶改造計畫的第一步，原先規劃8天的全區同步拆橋階段可望提前完成，在施工前被視為不可能的任務，在市府各局處互相協調、排除困難及施工團隊縝密規劃並動員大量人力機具，日夜施工終於即將完成拆除工作，施工期間各單位工作人員的不辭辛勞也總算有了收穫。
忠孝橋引橋拆除後，利用忠孝橋及忠孝西路進、出城雙向車道各減少1線車道，恐將對交通造成影響，市府建議民眾改道行駛市民大道、台北橋或中興橋等替代路線，或盡量搭乘捷運、公車等大眾運輸系統，合力度過忠孝西路交通改善期間。
市府特別成立交通順暢小組，每日開會因應交通疏導情況，如需相關交通資訊，歡迎撥打1999洽詢，或查詢新工處網頁，另相關施工及交通改道資訊請上網參考台北好行與台北市政府工務局新建工程處。
