台北市忠孝橋引道提前拆除，但接下來的周邊道路整治以及車輛全數匯集至忠孝西路上，則是柯文哲的下一個挑戰，台北府為因應春節後的上班日恐面臨「塞況」考驗，將實施分流管制，上班時間車輛進城（新北往台北）若是回堵達3公里，將以大型運輸、機車優先，小客車改道往環河匝道，不得直接下橋；若回堵達5公里，小客車則禁止上忠孝橋，須改走其他替代橋面，至於下班時間出城則是不會限制。
柯文哲所提出的台北西區門戶計畫第一步－拆除忠孝橋引道已完成，接下來會是周邊道路路型改善、忠孝橋西寧南路新引橋、中華路以西之平面路型、中華路及北門綠帶削減等工程，預計今年11月底完工。可想而知，這段時間的「交通黑暗期」將帶給柯文哲不小挑戰。
交通局長鍾慧諭表示，民眾約須花1週時間適應新的路線，因此這個區域交通尖峰時刻車流量仍很壅塞，呼籲民眾提前20分鐘出門，或改搭大眾運輸系統。此外，忠孝橋也將實施分流管制，交通局交通治理科長張生萬表示，上班時間新北市進入台北市的車況若塞車回堵3公里的話，將以大型運輸優先，屆時只有大型車與機車可直行下忠孝橋，小客車則是須改道往環河匝道，不得直接下橋。
若回堵達5公里的話，則將從三重中正南路與中華路往台北方向上匝道2處入口開始管制，僅允許公車、大客車及機車行駛，小汽車須改道台北橋及中興橋。至於下班時間出城則是不會限制，只會進行路口淨空、指揮勤務與機動調整號誌。
為此，交通局也特別製作圖說的懶人包，繪出開車族與機車族在北車周邊的交通動線與單行／雙向道的管制狀況。
