Man accused of shooting down UN chief: ‘Sometimes you have to do things you don’t want to…’ https://t.co/uolo99sTR2
— The Observer (@ObserverUK) 2019年1月12日
航行日記無飛行紀錄 同袍：內容是假的
1961年9月18日，哈瑪紹前往剛果民主共和國進行調停，座機在尚比亞（時為英國自治領地北羅德西亞）第3大城恩多拉（Ndola）墜毀，該城距離剛果民主共和國南部邊界僅10公里，而李瑟格姆駕駛的戰機「亞伯廷納」（Albertina）之前停在恩多拉郊外，哈瑪紹墜機當天深夜則返回恩多拉機場，儘管李瑟格姆的航行日記顯示，他在墜機案發當天沒有飛行，但他的同袍卻說，現存日記是假的。
根據李瑟格姆的航行日記，他在1961年9月幾乎沒有飛行，當月20日才又開始飛行任務，但當時同為傭兵的布拉寇（Roger Bracco）在翻閱李瑟格姆的航行日記後，告訴《哈瑪紹懸案》人員：「這是假的。」他直言日記內的飛行員名字和航行目的地都不是真的，並稱從未聽過「迪隆」（Delone, G）這個名字，而此名多次出現在日記中。
RAF veteran ‘admitted 1961 killing of UN secretary general’ https://t.co/scUQm5BvUG
— The Observer (@ObserverUK) 2019年1月12日
友人透露：李瑟格姆曾自白殺了哈瑪紹
難道不會有不認識的卡坦加省的飛行員嗎？布拉寇斬釘截鐵地回道：「絕不可能。」此外，在跳傘訓練中心與李瑟格姆相識的柯本斯（Pierre Coppens）也說，李瑟格姆曾向他自白，參與過幾項沒有明確告知細節的任務，包括攻擊哈瑪紹的座機。柯本斯稱，李瑟格姆表示自己僅收到攻擊命令，當時並不知道要攻擊的飛機上載了誰，而他是在案發後1、2日才知道自己擊落哈瑪紹的座機。
柯本斯轉述李瑟格姆的話，指出李瑟格姆當時駕駛法國製造的「富加教師」（Fouga Magister）噴射教練機，並拆除機上不必要的裝置，改加上機關炮及多個油箱，然後從鄰近恩多拉的城鎮基普希（Kipushi）出發，先前的調查認為凶手不可能從該城起飛，因為塵土太多，影響飛航視線。柯本斯曾道，是否對此事感到自責，李瑟格姆則說：「人生有時必須做自己不想做的事，因為那是命令。」
遺孀否認李瑟格姆涉案 UN重啟調查遇阻
對於涉及刺殺哈瑪紹，李瑟格姆的遺孀與親屬一再否認他有涉案，他的太太強調，李瑟格姆只是協助卡坦加省軍閥購買飛機，且他的航行日記記載，1961年9月期間沒有飛行紀錄。不過李瑟格姆1990年代曾接受航空史學者赫爾斯特倫（Leif Hellström）訪問，談論自己當時被卡坦加省軍閥聘為「空軍司令」的過往，甚至設計他領導的飛行中隊的徽章。
由於外界始終質疑哈瑪紹座機失事原因，潘基文2015年指派新的調查小組，聯合國大會2016年任命坦尚尼亞前大法官歐斯曼（Mohamed Chande Othman）主導調查，而在他向現任聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）提交的報告中，直批英國與南非完全沒有給予協助，無視當初聯合國大會決議，要求他們提供當年內部情報、安全與國防檔案。
