台北市政府先前推動共享運具的「3U計畫」，其中共享汽車U-Car與共享電動機車U-Motor，預計都將有新的競爭對手加入。據了解，投入U-Motor服務的WeMo Scooter與U-Car服務的iRent，在投入服務後成效都有顯著成長，因此也讓其他業者看到前景，有意願投入服務。
共享電動機車部分，目前是由WeMo Scooter營運，Wemo日前也找來北市府副發言人、學姊黃瀞瑩代言行銷，希望能增加曝光量。不過，WeMo在近2年，營運已有著顯著進步，也讓iRent有意投入營運。
WeMo方面表示，WeMo Scooter 2018年的會員數累積已超過10萬人，平均騎乘次數與租車時間呈直線成長，2018年總騎乘數較2017年成長近百倍，營運車輛數也從2016年的200輛逐步增加，2017年9月達1000輛車，2018年12月則已增到2000輛。
iRent也將投入共享機車
而接下來，iRent將投入共享機車服務，對於投入共享機車，和雲回應，iRent提供給民眾多種選擇，以符合不同使用需求，更輕巧、機動性的機車版iRent，可以深入到城市的每一個角落，達到iRent二輪+四輪的智慧通勤，做到「Door to Door」的無縫行動服務接軌，另外也可提供大眾運輸到居住地的行動工具，以共享降低民眾對機車車位的需求，釋放車位空間並降低機車對道路的負荷。
而去年10月投入共享汽車的和雲iRent接下來也可能面臨新的競爭對手，iRent在北市的「隨租隨還」共享汽車營運成效如何呢？和雲回應，iRent台北隨租隨還自去年10月上線，到12月已達當月3000車次，每月成長幅度約是28%。而傳出有意加入北市共享汽車服務的格上租車則回應，目前是有想法、還在規劃，細節部分，今年應該會投入，格上也認為，共享汽車服務，可能是未來的趨勢。
