台中BRT去年改為優化公車後，台中市交通局長王義川今天說，BRT公司已完成階段性任務，將進行清算解散作業的可行性評估，並將成立台中捷運公司。
台中市議會今天召開臨時會，安排交通局、政風處就「BRT營運、車輛管理使用及移送廉政署調查結果」進行專案報告，王義川在答詢時作以上表示。
王義川表示，藍線BRT去年7月升級為優化公車後，已完成階段性任務，BRT公司（台中快捷巴士公司）的財務結構、人力資源等均不足以作為都市捷運的營運機構，市府交通局將先針對資產、債務及人力，進行清算解散作業之可行性評估，同時並規劃與台中捷運公司機電、車輛、行控等系統及人員訓練等工作接軌。
王義川指出，BRT公司現有人力58人，其中駕駛32人，主要營收來自營運補助款及利息，支出以人事費及燃油成本為主，因總體財務結構不佳，每月虧損近新台幣300萬元，累計虧損9659萬元，已接近資本額的一半。
台中捷運綠線工程預計107年底試營運、109年底全線通車，王義川說，為確保未來營運無縫接軌，交通局今年底將成立「台中捷運公司」，員工約500人，包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域，將可替台中市引入中高階專業人才，並培養在地基層幹部、工程師及運務服務人員。
王義川強調，台中捷運公司的籌備工作已進行一段時間，目前已初步完成組織自治條例、章程等草案研擬，並針對組織架構及人力等進行規劃，後續將舉辦草案公聽會，邀請學者專家及民代提供意見，盼今年底前成立。
