華航罷工事件，民進黨秘書長羅文嘉昨天深夜整理各國狀況比較表，質疑華航對疲勞飛行標準似較落後，羅文嘉今（11）日晚上受訪時除澄清黨內先前有立委說法，強調華航就是官股公司，更表示這是社會重大事件，影響到各界怎看民進黨，社會關心的就是疲勞飛行，應該有客觀標準。他上午也把相關資料給了交通部長林佳龍， 他整理的目的，也是希望大家回到框架來討論。
羅文嘉也說，林佳龍反應其實算很快，到下午，民航局，華航也有補充，回到社會最關心的問題來討論。
「持股35%也是官股」 但政府是裁判或當事人？
由於黨內先前曾有立委聲稱，交通部持股華航僅三成多，無法干涉華航決策，羅則強調，「華航當然是官股，百分之三十五也是官股，事實上是交叉持股，百分百，那種說法沒法解釋，就是個官股。」
羅文嘉還說，如果華航今天是正常民營公司，政府角度很簡單，今天就因為是官股公司，所以才左右為難，政府到底是裁判還是當事人？決定立場需要有依據。不過，羅也坦言，府院黨黨團機器大，這件事一開始就要建立共識，第一時間沒建立共識，就會讓議題各自發展。
羅文嘉說，社會關心疲勞飛行議題，要檢視到底要無疲勞，但先前對這個，似乎從沒直接回答。他同意，當然不能工會講什麼要求就給工會，但要找出客觀依據做談判基礎，說服社會，且如果要是對方更離譜，這樣才能爭取社會支持。
「社會最關心是疲勞飛行」
羅文嘉也說，整件風波，社會最關心是疲勞飛行，其他工會提的多個主張，坦白講，一般社會不care，而作為政黨立場，要看社會怎看，因所有事情影響政黨形象品牌，這件事這麼大，當然會影響政黨，而社會關心疲勞飛行，卻沒有個依據，先前一直沒有看到有規範可以參考，但這一查就查出來，回應質疑，不能就簡單說成本問題，要拿出相關資料，才有說服力。
羅文嘉說，疲勞飛行是非常專業問題，他請幕僚找了其他國家資料製表比較，幕僚擔心會有疏漏，也標明歡迎補充，他也看了別人反應，雖有不同意見，但他認為可以接受，因為現在沒有討論問題基礎，都亂打一通，或從旁邊包圍你，質疑什麼動機有問題或如何如何，那些當然有可能，但沒法成為說服社會主要內容，有些事情放心裡就好。
