海洋實驗船汰舊換新 海研五號新加坡重造
張善政說：「海洋中心不是靠房子，是要靠船。」前年海研五號在澎湖外海觸礁沉沒，國科會補助學校的三艘海洋實驗船也已老舊，如今國發會同意海洋實驗船汰舊換新，海研五號也在新加坡重造。
海研五號為2700噸級，全長72.6公尺，寬15.4公尺，最大航速12節，續航力達50天，航程可達1萬3000浬，由高雄中信造船廠建造，經費新台幣17.9億元。2011年舉行下水典禮，2012年8月10日正式交船啟用。2014年10月10日在澎湖外海觸礁沉沒，船上45人全部獲救，送醫後中研院研究員許世傑、及海洋中心海洋調查人員林怡君宣告不治死亡。
海研五號失事後，國內欠缺具長航程及水下探測能量的大型研究船，而海研一、二、三號研究船也已老舊且逾齡使用，因此海洋中心積極規劃建置研究船隊，包括購置1艘2000噸級與建造1艘3000噸及遠洋研究船，以及建造1艘1000噸級與2艘500噸級近海研究船。其中，購置1艘2000噸級研究船，是由新加坡TRIYARDS船商得標，於越南胡志明市SSY造船廠建造。
國研院海洋中心主要提供產學研前瞻海洋科技之研究服務平台，扮演關鍵鏈結的重要角色。在科技部與國發會支持下，將致力建置「海洋科學研究專區」，促進我國海洋科技與產業的永續發展，提升國際競爭力，並進一步成為我國暨東南亞海洋科技研發、人才培育訓練、產業創新育成的基地。
