一架日本航空自衛隊噴射機U-125在6日下午出勤時失聯，搜救人員7日下午已在鹿兒島山區發現部分殘骸，機上6人全數罹難。由於當地天候狀況惡劣，強風降雨及濃霧均不允許直升機從空中搜索，全靠6百名警消與自衛隊員步行上山搜救，目前仍不清楚U-125的主要墜機處及墜機原因。
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這架隸屬航空自衛隊入間基地的飛行檢查機U-125，在6日下午1時15分從鹿屋市的海上自衛隊鹿屋航空基地起飛，負責檢查該基地「戰術空中導航系統」（TACAN）的無線電波是否正常。但該架飛機在同日下午2時35分、飛行高度約880公尺處消失在雷達螢幕上，且未發出救難訊號，塔台呼叫也沒有回應。
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《每日新聞》稱，飛機上的人員除機長、副機長外，還有整備員與無線電通訊員各兩人。該飛機在雷達上消失處，正是位於鹿屋基地北邊10公里的高隈山（標高1037公尺）、御岳（標高1181公尺）一帶，當時天候不佳、山間雲霧繚繞，同一時間還有高隈山北面冒出白煙的情報，因此自衛隊研判凶多吉少。
經過一天一夜的搜尋，負責搜救的自衛隊人員在高隈山御岳東側500公尺處，發現銀色箱狀碎片，疑為墜毀U-125殘骸的一部份。在該殘骸附近也找到了機上6名機組員，可惜全數心肺停止、已回天乏術。航空幕僚長杉山良行在下午2時許親自召開記者會，向媒體說明情況。
U-125機身原型為英國製的Hawker 800，全長約為15.6公尺，重達6860公斤，最多可載7人。日本航空自衛隊此型飛機又分為無線電波檢查機「U-125」及救難搜索機「U-125A」。
失事飛機此次出勤是為了檢查鹿屋基地的「戰術空中導航系統」（TACAN）的無線電波狀態。TACAN可提供機場與相鄰飛機的方位和距離資訊，作為飛機著陸的無線電導航之用。
