還有更多不勝枚舉，在此僅僅是想說明兩個問題。第一，此物的耐操程度絕非湯姆克魯斯在《不可能的任務4》裡的台詞：「看！怎麼都摔不壞」。第二，並沒有什麼機場工作人員「仇富之暴力卸行李」一說，全世界的行李箱都一樣。
可見，箱子的耐操程度一定是被神話了，加上行李箱本身就頗重，所以登機箱還能買，其餘的尺寸一概不推薦大家購買。其實如果你不是空中飛人，行李箱的外形其實不太重要，過於耀眼的外形還容易被小偷覬覦。
畢竟，我們的行李箱大部分時間都默默地躺在家裡染灰塵。即使出遊，行李箱也只是從機場入口到登機口，從飯店大廳到房間那幾百公尺的的距離。如果你真的為了追求亮眼，那不如直接選擇LV行李箱，超級高調。
拖著這個，再拿著這個，是不是比RIMOWA亮眼多了？當然，加在一起超過十萬的價格，是不是應該再拿一個大箱子把他們裝起來托運呢？
Samsonite：光「硬」有什麼用
Samsonite在2010年推出了產品「貝殼箱」，以其外柔內剛的特性，幾乎成為了其他品牌行李箱的標杆。
廣告裡的貝殼箱子，遭受了直線加速汽車的衝撞，車燈竟然面目全非。當然這不是箱子造成的，而是後面的擋泥板，箱子也在劇烈收縮後，彈回原本的樣貌。而我的一位100公斤朋友不相信，曾一屁股坐在空箱子上，被驚嚇出一身冷汗的我發現，結果和廣告描述的差別不大。在發生巨大凹陷後，箱子迅速恢復原狀。
在2012年，作為貝殼箱的升級，Samsonite發布了SBL Cubelite系列。而在去年，其升級版產品SBL Lite Cubelite DLX登陸市場，延續使用了名為Curv的複合纖維材料，並再次降低了重量。
SBL Lite Cubelite DLX，黑白兩色，96公升容量，僅有3.5公斤。2萬5元新台幣左右的價格，綜合外觀性能，恐怕是最好的選擇，沒有之一。然後，它真的很輕、很輕。
