以學校為名的捷運站竟然有連線？
不少捷運站也以學校命名，但台北捷運唯一以大學命名的則是新莊線的輔大站。但為什麼被簡寫成輔大站，不叫輔仁大學站呢？當初本來要命名為輔仁大學，但後來考慮到民眾習慣念成輔大，所以就這麼命名了。以學校命名的還有像是中山國中，有趣的是除了中山國中，其他以學校命名的捷運站都位於黃線上面，甚至有連線的現象，三重國小、三和國中、徐匯中學、三民高中，都在捷運中和新蘆線上相連著。
副站名也有暗藏小祕密？
其實捷運站名也大有玄機，除了我們一般在捷運圖上面看到的站名之外，有些站還有副站名。通常是選用鄰近地標作為副站名，地標要在捷運站大約半徑五百公尺內，像是公館站選用台灣大學；菜寮站選用新北市立醫院；後山埤站則是五分埔商圈。
副站名就跟站名一樣，要具有地標性或是歷史意義，既然有些是使用附近地標，那應該跟捷運站很近才對吧？這個問題就有意思了，其實有些捷運站就離地標有一段距離，像是淡水信義線的石牌站，副站名則使用榮總，但事實上從捷運站步行至醫院，就要大概十分鐘。中和新蘆線的蘆洲站，副站名為蘆洲李宅，它被認定為是三級古蹟，不過也離捷運站有一大段路，三民高中站甚至還離它比較近！
捷運出口怎麼都找不到？
有時候從捷運站出來找的到一號出口卻找不到二號出口的經驗嗎？其實捷運站出口也是有順序的。基本上是以「逆時針」為排序，若站體為東西向，以站體「西北側」出口為1號，逆時針編列；若站體為南北向，以站體「西南側」之出口為1號，逆時針編列。如果捷運站有跟地下街合併出口，就不適用這個原則。
而民權西路是最多出口的捷運站，總共有１０個；古亭站次之，共有９個。只有一個出口的總共有１６個站，像是木柵、萬芳社區、萬芳醫院等。
捷運線與線之間經歷過多次的分手與另結新歡
其實捷運的路線有更改過很多次，才演變到現今的路線圖。在1999年，當時不是淡水信義線，而是採用淡水–新店、北投–南勢角，這樣的模式。2012年時東門站通車，中和新蘆線連接，淡水線與中和線正式切割，於是北投到南勢角的列車就被取消，僅剩下淡水到新店以及北投到台電大樓的區間車。2013年，往象山的捷運開通，於是北投又另結新歡與象山連線，淡水則還是維持與新店相連。2014年松山線通車，連接新店為松山新店線，正式取消淡水到新店列車，且淡水與象山相連，改為淡水信義線。
現在台北捷運可以使用悠遊卡及購買單程票，而單程票從先前票卡的形式，到現在變成像硬幣一樣的單程票。購票機器也是從一開始按鈕的形式變成現在可以觸控的機台。而以前的閘門，則是使用三柱轉軸。
中山站日語怎麼唸？
在最一開始的捷運車廂廣播語言為國語、英語，到現在則為國語、英語、閩南語、客家語。但為了因應外國遊客來到台灣，特別是日本遊客數量高達一百多萬，北捷在2018年8月10日增設日語服務，在台北101/世貿站、東門站、中正紀念堂站、台北車站、中山站、劍潭站、士林站、北投站、新北投站、淡水站、龍山寺站、西門站和台北車站皆有日語廣播。
中山站的按照發音應該是Zhongshan，網友認為應讀做ちゅうざん (Chūzan)，但中山的地名本就是因為孫中山而來，而孫中山到日本後化名中山樵（Nakayama Kikori），也因此中山二字本就是日文，所以才將中山站念作“Nakayama”。
台北捷運在今年也突破一百億人次，儼然成為許多人心目中不可或缺的交通工具。捷運的命名雖然有時候讓人“霧煞煞”，不過也是一件有趣的事情。有時候不妨注意一下每天搭乘的交通工具，說不定會有驚奇的發現。
責任編輯/潘渝霈
