再生人與人交流溝通的場所
被稱為「南方迴廊」（South Corridor）的南側地區，遺跡建物的紅磚拱門沿著走道列成一排，而葡萄酒、咖啡、花卉等富品味、興趣的七間商店則並列其中。當中的葡萄酒酒鋪採神田一帶盛行的大眾化「立飲」形式，店內氣氛營造出可輕鬆交談的環境，「讓一瓶瓶酒，成為沙龍話題的核心。」（三井社長）。
另一方面，面向神田川的「北方迴廊」（North Corridor），內部也是連續的拱門，此處重建的遺跡建物裡除了咖啡館或家具店外，還設有名為「圖書館」的空間。因位處交通要衝而繁榮，擁有大眾文化曾經大鳴大放的昔日，因此這裡販售了萬世橋或周邊地區相關的書籍、產品等，並設有櫃檯或桌子，也設置iPad，以廣宣「萬世橋編年史」等的電子資料庫，當然也提供作為人們聚集交流的場所。
北方迴廊與南方迴廊之間連結著三條通道，除此之外的場所幾乎都是甲板空間。設施本身的寬敞，作為商業空間的部分僅有沿著兩側牆壁的窄小空間與通道。原本是土木構造建物，為了支撐行駛其上的線路，則在中央部分填塞土礫。
若以現在的技術重建，高架下或許可以騰出更寬敞的空間。不過，「遺跡建物的再生，才能創造出始終汰舊換新的商業設施所沒有的舒適空間」三井社長說道。「紅磚或磁磚等的美好，也唯有在幾乎從我們日常生活裡消失殆盡的今日，才能重新感受得到吧。」（三井社長）。
以貼心款待來說，此設施所提供的價值就在於「日常中的非日常」，三井社長如此說道。踩在明治時代的厚重階梯，即能感受到時光的累積，憶起往日的自然與歷史。來到展望甲板，平常習以為常的電車突然迎面奔馳而來，那彷彿是不同於以往電車的姿態，於是「歷史、街道、建築、鐵道合為一體的場所」從此再生。（三井社長）。
不是搭乘豪華列車去到遠方旅行的非日常，而是在東京市中心的日常旁的非日常。「mAAch ecute 神田萬世橋」，即是能體驗到那樣非日常的場所。
本圖/文經授權轉載自麥田出版《不想下車！洋溢幸福感的日本觀光火車：從火車體驗日本獨有的款待之心，活化地方的鐵道行銷，24條不能錯過的特色鐵路》
