在武漢肺炎(新冠肺炎)疫情影響下,人口基數大的國家往往需要負荷更多的確診人數,身為世界人口第二多的國家,印度雖然在3月25日就開始鎖國,疫情也尚未到非常嚴重,但醫療設備已經開始吃緊,平均每一千人只能排到0.5個病床。
而亞洲歷史最悠久的印度鐵路公司(Indian Railways) 167年來也首次停運,並藉此把2萬個閒置列車車廂變成隔離病房,提供新冠肺炎患者使用。
不過這已經不是印度第一次這樣做了,其實根據報導,印度在1991年時,由非營利組織「影響力印度基金會」(Impact India Foundation,以下簡稱IIF)與印度鐵路公司雙方簽定備忘錄(MoU),由印度鐵路公司提供車廂、供給水電、支援維修,並交由IIF營運及提供醫療服務,命名為「生命線特快車」(Lifeline Express)。
「生命線特快車」已經運行將近三十年,如今它儼然成為一個行動的醫院,擁有有七節車廂、手術室、恢復室、餐車廂、員工宿舍等,設備可謂十分齊全。
如今為了因應新冠肺炎,他們也將採取一樣的作法,將兩萬個閒置的無空調車廂改造成隔離病房,每個車廂最多可容納16個患者,第一批的五千個車廂將在兩週內完工,就算臨時要新增病房數量,也能夠在48小時內改造完畢,不但因為有豐富經驗而效率高,而醫療人員與醫療用品也會隨車一同支援,擁有強烈機動性,藉由鐵路到達每一個需要救治的地方。
根據新聞報導,這次鎖國讓6萬多公里的軌道暫停使用,但貨運列車仍會照常營運,且把載客火車做為醫療用途,將會替印度減輕不少新冠肺炎帶來的衝擊。
Preparing to Combat Coronavirus: In a novel initiative, Railways has converted train coaches into isolation wards for COVID-19 patients
— Piyush Goyal (@PiyushGoyal) March 28, 2020
Now, Railways will offer clean, sanitised & hygienic surroundings for the patients to comfortably recover. #IndiaFightsCorona pic.twitter.com/miYO3LOGfN
責任編輯/潘渝霈