海端車站
深藏稻海的彼端
在星光下開著車，一盞一盞的路燈指引著道路，
穿越了田間阡陌的小路。
破曉迷幻了天空的浮雲，一抹陽光灑落在縱谷間的綠色地毯上，
關掉收音機，搖下左邊車窗，
窗外的風把縱谷草香的空氣帶入車內。
草香搖醒了身上的疲憊；前往海端的路究竟還有多遠？
當年開著車，我找尋著這座遠離城市百公里的車站。
「鐵門的拉開聲響劃破了街道的寧靜，穿著制服的女學生提著臉上的惺忪，不發一語的在等候著公車進站。早餐店阿姨手上鍋鏟敲打出的節奏，伴隨著香味傳遞了出來，肚子提醒著我，6點了！」
海端車站雖名為海端，卻不屬於台東海端鄉。實際位置屬於台東關山鎮，但車站斜對角是海端鄉公所，郵局、衛生所主要行政機構聚集地都在車站附近，地理位置相當矛盾，是個名不符實的海端鄉門戶。
我很喜歡「海端」這名字，由布農族語「Haitotowan」簡化而來，指的是「三面被山圍繞、一面敝開」的虎口地形。若是沒前往過，從意境上的想像就覺得很美。由於海端車站停靠的列車班次不多，2014年時，選擇以開車方式從台北開夜車直殺前往。當時覺得「海端」彷彿真的在海的那一端，路途有夠遙遠。直到看見海端車站，有一種終於抵達的感覺。
當時海端車站雖有一個完整的車站站體，實際上一天逆行與順行的車次僅有８個班次，日平均通勤人數不超過10人，這也讓海端車站降為無人管理站，隱身在荒煙漫草之中。售票區鐵門深鎖，驗票區積滿了灰塵，月台則是被雜草叢生所覆蓋，海端車站上的招牌甚至連「車」字都失蹤了，打破了我當時對於海端車站的美好想像，更有一種辛酸不禁湧上心頭。
隨著花東鐵路電氣化，花東沿線車站獲得改頭換面的轉機，數年後再訪海端車站，風貌已經不可同日而語。刷上了白色的外觀、勾勒上藍色的線條，全新的面貌就像是穿上了嫁紗，美輪美奐。但能有多少人會願意來看它、了解它呢？這就無從而知了。
INFO
台鐵車站編號_ 6060
所屬路線_ 台東線
位置_ 台東縣關山鎮德高里西莊49號
站體型式_ 平面車站
啟用日期_ 1924.08.27
上行車站_ 池上車站
下行車站_ 關山車站
周邊延伸景點
池上車站、大坡池風景區、伯朗大道、關山車站、霧鹿峽谷
多良車站
遙遠的破曉
南迴公路的5點鐘，天光爬過了海平線，
太平洋的海面逐漸染紅、落在太麻里的山頭上。
我開著車，跟著導航指引，在前往台東最美車站的路上。
每隔一段時間，我就會回台東，
看看這個知名度越來越高的老朋友。
