比特幣於本週大跌，從上週三價格5.7萬美元，下跌至本週一日4.2萬美元，最大的主因不外乎是特斯拉執行長馬斯克，馬斯克於週日於Twitter回覆網友@CyptoWhale，暗示公司「已經或即將」出售大量比特幣，導致比特幣價格24小時內大跌8%、至44,000美元，創下三個月以來最低。
網友@CryptoWhale自稱是加密幣分析師，過去發表多個有關市場與加密幣趨勢的文章；事後，@CryptoWhale在個人Twitter多次表示：「在馬斯克回覆我的貼文後，我收到數千則威脅訊息，也有多人使用我的名義在外廣傳假訊息...，請大家理解這僅是個人言論行為」。馬斯克也在個人Twitter 澄清，目前Tesla沒有出售任何比特幣；然而，比特幣依舊的低迷。
特斯拉於今年2月大舉購買15億美元的比特幣，這讓公司第一季獲得1.01億美元利潤，創下歷史新高，而馬斯克也在過去幾個月不斷吹捧加密幣，特別是比特幣與狗狗幣（DOGE），他多次在個人Twitter稱特斯拉與SpaceX公司將接受比特幣付款，使加密幣在今年五月前不斷創新高；然而，馬斯克的節目效果與Twitter有如他創意十足的個性；8日他主持「Saturday Night live」節目，對先前吹捧的狗狗幣大開玩笑，表示這只是一種賺錢的手段，使得狗狗幣價格從0.7美元重挫至0.3美元；數日後，又在個人Twitter表示，他正在與狗狗幣的開發人員合作改善其交易效率，又使夠夠幣漲至0.5美元；12日又推文表示出於環保議題Tesla將不接受比特幣支付，導致比特幣數小時崩跌近1萬美元。馬斯克的反復無常，也使特斯拉股價下跌。
比特幣的確實帶給環境負擔，特斯拉作為一個專注「乾淨能源」的企業，在這方面遭到不少環保團體指責；不過，我個人認為，馬斯克會拒絕比特幣支付與環境無關，首先，狗狗幣也是可以透過挖礦取得的，狗狗幣甚至因為馬斯克吹捧的關係，吸引非常多民眾進行挖礦；第二，無論馬斯克是否接受比特幣，比特幣的挖礦熱潮不會因馬斯克大受影響，因為全球70%以上的比特幣挖礦算力都集中於大型礦場，這些大型礦場不會因特斯拉是否接受比特幣挖礦而遞增遞減礦機；第三，會使用比特幣買汽車的民眾不太可能透過挖礦取得比特幣，因為時間成本過高，他們多會拿舊有的比特幣，或直接用現金購買比特幣兌換汽車；第四，Tesla的老闆是他的股東，獲利是他們的最終目的，擺平環保團體應可以用其他話術或手段。
