高煉廠轉型循環經濟研發專區 配合捷運優勢加乘地方經濟潛能

2022-10-13 14:07

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高煉廠過去為中油主要石油煉製廠之一,現今兼顧城市生態綠廊,轉型循環經濟研發專區。(圖/高雄市政府)

高煉廠過去為中油主要石油煉製廠之一,現今兼顧城市生態綠廊,轉型循環經濟研發專區。(圖/高雄市政府)

高雄市政府積極推動「資源永續」的新經濟模式,透過發展再利用的技術,讓過去使用完只能丟棄的資源和能源,未來能延長生命週期進而改善廢棄物與環境污染的問題。都發局長吳文彥表示,今年度(2022)配合行政院「循環經濟推動方案」,中油預計投入近60億元,將高雄煉油廠轉型為資源循環技術的研發專區,在55公頃無污染的土地興辦循環技術暨材料創新研發中心,同時融合半屏山水池、保存老樹、文資再利用及廠區場所記憶等,與捷運TOD複合使用共同發展,蓄積材料創新研發能量等變身成為北高雄材料研發核心,不僅是工業褐地轉型典範,也將和楠梓產業園區(台積電設廠),串聯形成晶圓製造與材料研發互補創新園區,共同型塑南部半導體材料「S」廊帶核心。

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吳文彥說明,廠區內7.96公頃半屏山公園、3.65公頃保存區(總辦公廳)及3.53公頃特文區(材料倉庫)等文化資產,亦保留賦予中油保存活化再利用,提供市民休閒遊憩使用,並進一步結合半屏山及半導體產業園區,形成綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等,兼顧城市生態綠廊與文資保存。為配合園區開發,高雄市府於北、東、南三側新闢園區北路30米、園區東路20米及園區南路40米,以連結園區、世運大道、翠華路及左營高鐵站,另市府亦針對周邊交通辦理短中長期改善計畫,短期優先拓寬翠華路(明潭路-左營大路段)由30米至40米,中期加速新台17往南打通之進度,長期評估東側鐵路立體化等交通整合方案,逐步優化園區整體連外交通。

中油材料研發專區預計於114年起完成綠能所、材料國際學院及材料研發中心等項目,轉型為產官學創新合作、實驗及試量產研發,強化材料自主研發產業專區預估可提供7,400個就業人數;另商業區鄰近R18及R19兩捷運站,亦可配合TOD捷運聯合開發,運用大眾運輸系統優勢,發展地方經濟及就業,未來南部半導體材料「S」廊帶的潛力發展指日可待!

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