關注行人路權，為洗刷行人地獄汙名，昨日（21日）晚間警政署透露，本月30日開始「只要斑馬線上有行人」，不論遠近駕駛都要停讓；消息曝光後瞬間掀起爭議，也讓交通部長王國材昨夜緊急聯絡內政部長林右昌，確定暫緩實施新措施，改朝「行人在斑馬線近端或過中心」必須停讓方向研議。
根據《中央社》報導，交通部本月16日預告修法，未來駕駛如果不停讓行人、拒絕稽查或是逃逸等，除了會遭罰款，還須強制接受道安講習；新制預計本月30日實施。而根據取締新措施，新制上路後只要行人穿越斑馬線，不論距離遠近，駕駛都必須停車禮讓行人。對此，警政署昨晚證實，並且表示新制規定將由交通部發布，近期將加強相關宣導。
根據新制，在「未劃設行人穿越線交叉路口」部分，汽機車在接近路口時，如遇有行人站在路口處且想穿越馬路，汽機車皆應暫停禮讓行人先通過馬路，如果未禮讓，且車頭、機車前輪進入斑馬線範圍內即應舉發。
不過交通部長王國材對此表示，上述規定因為太過嚴格，雖然保護行人卻也影響車流順暢程度，因此經過與警政署討論後決定暫緩實施，後續將就「行人在斑馬線近端駕駛須停讓」方向討論；王國材也表示，由於部分大型路口斑馬線相當長，如果行人還在另一側遠端，駕駛季要停車可能會造成交通壅塞，因此他昨晚和內政部長林右昌、警政署長黃明昭討論後，確認暫停實施，之後將先朝行人在斑馬線近端3公尺，或是通過斑馬線中心就要停讓方向研議，預計下週一討論後定案。
22日10：30更新
交通部長王國材22日上午視察國道疏運時說明，由於30日上路的新制非常嚴格，因此警政署希望執法標準明確，因此下週一交通部將會邀請警政署開會，討論斑馬線近端有行人時的執法標準。
王國材補充，所謂近端標準如人行道中央、較接近車子的地方，或是斑馬線一半；他也表示，過去警方以人車距離3公尺為執法標準，但很多車輛速度快，即使距離4、5公尺也很危險，未來執法標準會更嚴格一些。
