編按：每逢連續假期，國旅太貴、景點無聊問題常被拿出來檢討，2023年中秋連續假期3天平均住房率僅47%，觀光慘況再度引起台灣人討論。國旅真的沒救了嗎？台灣觀光推廣大將軍有話要說...
台灣觀光推廣大將軍來聊一下台灣觀光的問題：近期很多「外國觀光客都不來台灣的數據跟討論」，我想從熱愛台灣的角度來分享一下我的觀察，先說結論：
台灣觀光現在真的爛透了，但還有救。
先說我的背景，我曾在TLC旅遊生活頻道打雜、曾跟交通部觀光局、捷安特做過幾次旅遊環島，攝影作品上過外交部英文官網、得過日本觀光局攝影比賽優勝，走過兩岸三地、東亞不少地方，爬過不少山，特別很常自己去探勘台灣一些景點，擅長在日常中發現有趣的事物，我也很喜歡帶朋友帶團去旅遊。
認識我的都知道，我熱愛台灣，對台灣觀光推廣不遺餘力，但後疫情時代我放棄了，飯店房價飆漲、觀光規劃不進反退，業者只想賺快錢，以下是我簡單列幾點我覺得最直接也最好改善的問題，並說說台灣潛力景點。
台灣觀光問題1
交通不方便
這邊不單單指交通線路覆蓋不足，特別某些觀光景區配套之差。比方說要去九份搭火車到瑞芳後，出站沒有公車站牌，要左轉走約 「400 公尺」才可以看到警察局瑞芳分局旁才能等，且沒有明顯指標，這在一些國家的旅遊是無法想像的。更何況很多日本旅客是帶著行李，他們還要經過被機車占滿的騎樓、甚至走在馬路上，才能去等公車。
再來就是班次少、不準時、資訊很難查。以我最愛的東北角為例，幾乎很難找到方便用大眾運輸玩的方式，只有開車或騎車。再來有些地方應該限制只讓行人行走，營造步行者天堂，有些景區應該限制只能用大眾運輸工具，例如溪頭、茶壺山、陽明山等只有單線道地方。
台灣觀光問題2
對外國人不友善
很難查資訊、很難訂車票，指標令人難受。我曾經在台北車站協助一個瀕臨崩潰的外國女生，她說她跟著指標走來搭計程車，但她被引導到西門的下車點，但台鐵的計程車上車處是在地下室，我只好建議她過馬路後再去搭，她推著兩大咖行李，我那時候真的很難過，替台灣觀光客感到對不起。
台灣觀光問題3
旅遊花費大
以前台灣對其他國家有價格低的優勢，也就是CP值高，現在看了一些新聞，日本人來台灣已經覺得頗有壓力了。再來就是剛剛說的交通不方便，如果不包車基本上都不太好玩。
台灣的住宿也非常貴，品質還差，以前價格低我可以忍，跟老婆住過一次煙波，首先停車位超少，後來的旅客只能違規停在田野間，Checkin要排隊，住房品質普通隔音差，溫泉設計不良有點危險，頂樓的無邊際游泳池太多人跟下水餃一樣，同樣價格我可以在日本由布院住溫泉旅館一泊二食住兩晚，獨享五個溫泉池。
我蠻羨慕在台灣可以一晚住五位數價格而不眨眼的旅客，但這部分算是我的缺點，嚴格來說是我不夠努力。
台灣觀光問題4
景點沒特色
我自己覺得台灣一些景觀真的很普，再拿九份來說好了，破掉的燈籠、骯髒的地板，有如夜市般的巷弄，兜售給觀光客的產品，滿地的菸蒂，說實在我無法真心在現在還邀請人家來九份玩。 (疫情前我帶過好幾組外國人，自己都有點慚愧跟心虛)
再來就區域性玩法沒整合，大家都各玩各的，沒有團結一心弄個區域通票、一起打造一些特色活動，都只會靠夭政府不開放陸客。
台灣觀光問題5
沒有拍照打卡點
台灣地方在規劃旅遊很不擅長規劃「打卡點」，就是一個地方最適合代表的照片，簡單來說就是高處或是視野無礙的取景地，我繼續拿九份來說好了，九份的阿妹茶樓最好拍照的地方，其實是另一個茶館的門口。然後九份的山海視野很讚，但能好好坐下來欣賞、拍照的空間不多。
其他景區亦如是，非常建議政府多多去規劃好拍照的開放空間，比方東京就有非常多的高樓可以上去拍照，還都免費。
台灣觀光問題6
荒廢疫情期間的發展
疫情期間我私心以為會讓地方觀光開始改善，結果沒有，只看到疫情後大家磨刀霍霍向豬羊，一樣爛的品質，加倍、三倍、四倍的價格，我拿南投武界來說，疫情前帶高中朋友去，一人兩千元兩天一夜玩透透，現在一團4千起跳，6千、8千用住宿去做差異。 你現在隨便排個台灣跨三四個縣市的景點，不開車的情況，兩天一夜兩人沒有一萬元玩不起來。
台灣觀光問題7
不會做商品
這邊不贅述，狹義來說是不會作商品，廣義來說是無法開發更多觀光價值與周邊。以上吧，其他就族繁不及備載了。
接下來我說說一些我認為的潛力景點─不是秘境，是就針對觀光客角度來說值得開發的。
台灣觀光秘境1
東北角
從瑞芳茶壺山、南子吝步道、到鼻頭角、龍洞區域，可以妥妥的玩一兩天，假設你忽略這邊住宿以及交通非常不方便與危險之外。
台灣觀光秘境2
基隆嶼
北台灣最被忽視的景點，超級美，登上最高處你可以知道地球真的是圓的，地平說假賽啦，整趟旅程都很有冒險感，很像去侏儸紀公園。 但我剛剛查，只有一個簡陋到不行的網站、然後我之前去是300元，現在漲價到700 喜大普奔。
台灣觀光秘境3
基隆國門廣場
這邊在林右昌時期規劃並完成，徹底讓基隆耳目一新，同時搭配山上由廢棄國小改建而成的太平青鳥，正在興建中的基隆塔，原本有望成為台灣一個最好的對外門戶，郵輪乘客可以在此休憩並遊覽。
可惜，現在國門廣場的設計已經被逐漸拆解，放上一堆莫名的建築、沙發(?)，基隆塔遲遲未能完工，市長邀請海外嘉賓吃藏壽司說這是基隆的海鮮文化，然後封掉基隆主要幹道給公子哥的改裝車在馬路燒胎，還說是超跑嘉年華，遺憾，希望基隆人騎到GOGORO。
台灣觀光秘境4
新竹動物園周邊
新竹動物園在林智堅任內從荒廢搖身一變，變成周末好去處，搭配周邊的景點與設施，很適合約會與風城小旅遊，不過這個景點在高虹安上任後整個爛掉了，廠商都不願意續約，可能跟高市長在努力搞東區都更有關，遺憾啦。
台灣觀光秘境5
陽明山
一樣交通不便、沒有做好整合，台灣人都只想騎車或開車上去，我認為這邊應該做更徹底的交管，才能開發陽明山最大的觀光價值。其中最佼佼者是大屯山助航站與七星山，絕對是北台灣最該推的景點。
台灣觀光秘境6
石碇平溪十分菁桐侯硐
這邊每個站都很棒，搭火車算方便，建議從木柵搭公車上去，然後沿著火車線路玩，小可惜是周邊的食物、商品還是那些坑觀光客的東西，再來就是偏小眾，不算大景點。十分瀑布的景觀不太好拍、宣傳也不足。
台灣觀光秘境7
台南嘉義
這兩處我曾經認真研究大眾交通怎麼玩，真的玩不起來。不然台南的美食、古蹟都很讚，然後我認真覺得嘉義是台灣最好推觀光的地方，現在又有故宮南院，市區可探索性也高，希望林務局的阿里山小火車整建後可以恢復往日榮光，但山上的住宿問題、整體觀光規劃也是一大考驗。
台灣觀光秘境8
澎湖
我個人認為，澎湖好好規劃，可以取代任何海島旅遊，澎湖的沙灘跟景觀非常完美，可惜交通一樣麻煩。不光是飛過去，在澎湖上的交通也是，住宿也爆炸貴。最近易飛網有澎湖2999來回機票，可以考慮。
台灣觀光秘境9
花東蘭嶼綠島
這些地方都很棒，不過上面的問題也都有，但問題在於東部交通，這邊我認為在10年內近乎無解，一個台北人要去綠島好了，他要先訂到東部火車票，再從台東火車站搭計程車或是很少班次的公車到碼頭，然後在跟開發中國家等級的破舊碼頭中等待，然後搭乘貴貴的船班，才能到綠島，砰 一天不見。
台灣觀光秘境10
二水集集車埕
車埕是目前台灣我覺得最古樸但又最美麗的小鄉鎮之一，有許多日本時期留下來的，車埕老街、林班道體驗工廠、貯木池、車埕木業展示館，都非常有趣，搭配集集、以及我老家二水，可以形成一個不錯的台灣鄉村生活體驗。
台灣觀光秘境11
太魯閣
太魯閣真心推，很厲害的山與峽谷風景，目前交通做得不錯，接駁車算夠，也有實施車流管制，但建議可以增加班次，並且繼續管制車輛，把立山黑部的運輸方式引進到這邊，甚至富士山最近也在考慮用輕軌道的方式疏運旅客，都可以借鏡參考看看。
台灣觀光秘境12
屏東恆春
屏東本身就超適合觀光不需要多說，觀光資源多到爆，需要解決的只有交通以及業者問題。如何避免觀光客被屠宰、觀光夜市化，還有永續發展，我覺得是屏東當務之急啦。 恆春本身假設是我，會想規劃一些數位游牧的方式讓具有行銷、創作能力的年輕人到那邊駐點，我覺得會很有看頭。
台灣觀光秘境13
農牧業林場
我個人很喜歡去農田、牧場、林場見學，我覺得這也是台灣的優勢，這些地方其實都不會交通不便，反而相對其他國家而言更容易抵達，以農田來說，例如雲門《稻禾》，還有秋收時候的稻穗搖曳景象都很令人心曠神怡。
我自己會去一些小農牧場混一個下午，看看牛，喝喝牛奶與奶製品，這些都可以包入對觀光客的行程中，增加對觀光的想像，也強化大眾對農牧業的了解。 飛牛牧場、埔心農場小時候印象還很不錯。再來就是東勢林場這類景點，對外國人來說很難找得到相關資訊，但我相信也有一定的吸引力。
台灣觀光最佳重新規劃獎
疫情期間我個人認為重新整理最好的就是駁二以及開放後的高雄燈塔，駁二我去過好幾次，每次都有很好的蛻變，尤其是在疫情期間，我覺得有目共睹啦。
高雄燈塔的開放，他就符合上面我說的：開放高處。 更多的美照可以被分享出去。
再來是淡水，我認為淡水變得越來越好，商家的品質與自治性提高，原本體質就很好的觀光易達性與資源，加上落日景觀，如果能再整合漁人碼頭到沙崙海水浴場這塊，我覺得會更好。橫濱的城市內纜車或許可以作為參考。
以上，出於愛台灣，打下這些，也做筆記，十年後再來看。現階段我只推薦，出國吧，當下確實是出國比較好玩，我也是很難過打下這個結論。
再補充一些想法，確實結論是要大家出國，但台灣我還是覺得很好玩，只是我的玩法會變成探勘更多免費景點、或是發現以前沒發現的街頭巷弄（例如我超愛去台大散步。），變成一日遊 為主的方式，以前那樣在台灣三四天的行程，現在都不會考慮了，真的房價太貴。
另外我也思考了一天，為何台灣會變成這樣，追根究柢，是我們還沒有本土認同，以及對這塊土地沒有感情，也沒有紮根在上的文化，我知道這些都是歷史因素，我也看到各種在改變的種子，各種地方培力、青年返鄉、社區創生都在萌芽，我也想做出更多努力，讓世界看到台灣。
我覺得最終目的不是台灣要成為一個觀光大國，而是那些慕名而來的旅客，都能在台灣感到舒服、自在，開心地回去，我想這應該是台灣人骨子裡的待客之道。
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