全球車廠「棄油轉電」 埃克森美孚正式進軍鋰開採

2023-11-17 10:40

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埃克森美孚要開採鋰礦,試圖打入特斯拉電池供應鏈。(AP)

埃克森美孚要開採鋰礦,試圖打入特斯拉電池供應鏈。(AP)

全球汽車產業邁向電氣化,對於化石燃料的需求可能最終見頂,考驗著大型石油企業的應變能力。11月13日,石油巨頭埃克森美孚(Exxon Mobil)正式宣佈進軍鋰礦產業,目標是成為全球鋰電池材料的一級供應商。

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CNBC、路透社等外媒報導,埃克森美孚13日公開最新營運計畫,將加入開發鋰資源的行列,在美國阿肯色州利用鑽井開採鋰礦,生產電動車電池所需的鋰金屬材料,預計最快2027年投產,2030年產量可供100萬輛電動車使用。

埃克森美孚藉由引進開採石油的鑽井技術,深入地底10,000英尺抽取地熱鹽水,然後運用鋰直接提取技術(DLE)來提煉鋰礦。

延伸閱讀:化學與電機的衝突:談鋰電池的原理與保護,該如何使用鋰電池才對呢?

埃克森美孚試圖打入特斯拉等車廠的鋰供應鏈

埃克森美孚表示,已著手接洽電動車廠及電池製造商等潛在客戶。彭博社7月爆料,埃克森美孚試圖打入特斯拉、福特、福斯等車廠的鋰供應鏈,尚處於初步談判階段。

埃克森美孚高度看好美國鋰市場潛力。埃克森美孚低碳方案業務(Low Carbon Solutions)總裁Dan Ammann指出,美國有2.8億輛汽車,其中電動車還不到300萬輛,僅佔總數的1%,成長空間不容小覷。

《華爾街日報》5月報導,埃克森美孚以逾1億美元的價格,向探勘技術公司Galvanic Energy購買地層鑽探權,地點位於阿肯色州南部城市Smackover,面積達12萬英畝(約48,563公頃)。

Galvanic 2022年7月發新聞稿稱,據第三方顧問估計,該片土地地底蘊藏的碳酸鋰當量(Lithium Carbonate Equivalent)達到400萬噸,足以供應5,000萬輛電動車所需的電池。


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責任編輯/郭家宏

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