中國電動車因產能過剩，大打「割喉價格戰」搶市場，危及美歐等國家的汽車製造商，然而不只電動車，中國電動巴士在歐洲的市占率也達近三分之一，甚至搶走比利時一張價值4300萬歐元（約新台幣15億元）的大訂單，讓當地車商Van Hool宣布破產。
綜合外媒報導，荷蘭諮詢公司Chatrou CME Solutions報告指出，去年歐洲排名前12名的製造商，電動巴士銷量為5107輛，但其中將近三分之一卻是來自中國企業，包括中國宇通、比亞迪、中通及比亞迪與英國Alexander Dennis合資的企業製造。
其中又以比亞迪影響力最大，不僅在國、荷蘭和匈牙利設有工廠，今年一月更拿下比利時交通公司De Lijn一份92輛電動巴士、價值4300萬歐元的大訂單，且該交易還有另一項額外條款，是由比亞迪在未來供應500輛公車，預計可以再入帳2.34億歐元（約新台幣81億元）。
中國政府靠著電池成本低、大肆補貼車企，讓中國電動車搶攻各國市場，現在似乎也想利用同樣手法，在電動巴士市場中壓垮歐洲對手，且該戰略真的有效。目前比利時當地的車企已經遭受重創，如比利時巴士製造商Van Hool以及荷蘭巴士製造商VDL Bus & Coach 等。
由於中國的不公平競爭，Van Hool已經在上個月宣布破產；VDL則聲稱，比亞迪得到中國政府大量補貼，他們一直希望歐盟採取行動，來確保市場上實現公平競爭。不過目前比利時當局並未對此有所回應。
