前後避震的調整無疑是這次TIG 24耐冠軍版調整的一大重點，在前後掛瓶之下皆具備了彈簧預載可調功能。除此之外，前叉基本上屬於全可調版本，因此伸側、壓側阻尼高低速可調的同時，搭配後雙避震的伸側阻尼可調，必須承認在騎乘表現與過彎穩定度上確實有著顯著的提升，搭配原先近45度的最大傾角設計，以及換上後所呈現的強大視覺力，或許眼前的24耐冠軍版才是不折不扣的PGO TIG完整體。
同場加映
而本次除了24耐冠軍版發表會，原廠亦為一般量產規格的PGO TIG提供了兩管專屬新色，透過一黑、一白搭配略顯螢光的亮紅色澤，使這款白牌速克達就此獲得既簡約又運動化的視覺感受，就現代審美標準來說確實不過是剛好而已，並在這新色上市的同時重新調整售價，以豪華版 NTD 119,500元、旗艦版126,500元作收，當然如果想要更暢快的原廠改操控，當然是直上24耐冠軍版唷！
這篇文章 2024 PGO「水冷加速王」TIG推出24耐冠軍版！12.95萬起，精品上身、首批限量240輛 最早出現於 SanjiNoir 黑侍樂讀。
