中國電動車市場相當熱絡，各種新銳品牌與車款盡出，成為全球各大電動車品牌兵家必爭之地。不過，中國電動車發生「自燃」意外時有所聞，網路上甚至可見各種驚悚的火燒車影片，究竟中國電動汽車的安全性如何？為何經常發生火燒車意外呢？
眾多驚悚的「火燒車」影片 中國電動車品質出了大問題？
根據阿波羅新聞網報導指出，中國電動汽車一年約有 3,000 輛起自燃事件，等於平均一天有將近 10 輛中國電動汽車會自己燒起來，這些都是不容小覷的數字。
日前知名社群平台X一段影片中，一輛零跑C11電動汽車底盤電池無預警爆燃。
昨天一辆零跑C11在广东肇庆街头爆燃。
— 老多 (@yuashwe) April 12, 2024
视频拍摄上传者已经被零跑科技多次投诉，要求删除。 pic.twitter.com/AMdcaXnNpV
比亞迪是最熱銷的中國電動汽車品牌，不過日前在社群上傳出影片：一輛全新的比亞迪電動汽車，竟然在非無人駕駛也非充電狀態下、僅僅在運送途中自燃；不僅如此，日前在廣州市海珠區，一輛零跑C11電動汽車底盤電池竟無預警燃燒。而提到最近最嚴重的事故，肯定是華為「問界M7」追撞導致火燒車3死意外，當下不但安全氣囊沒開，最關鍵的是隱藏式門把沒解鎖，導致車内的人無法逃出被活活燒死，雖然車主手冊寫明「碰撞後自動解鎖」，但火燒車當下車門卻無法打開，後來客服竟改口「目前大部分車輛無自動解鎖功能」，讓家屬感到又氣又無奈。
延伸閱讀：零跑C11電動車不到3個月發生兩次自燃，「零自燃」再也不是口號！
近期最嚴重的火燒車事故，肯定是「問界M7」火燒車3死意外，最關鍵的是隱藏式門把沒解鎖，導致車内的人無法逃出被活活燒死。
#問界M7碰撞起火門鎖住致車上三人活活燒死#賽力斯回應起火車輛無自動解鎖功能
— 熊維尼 (@xingwin3) April 28, 2024
4月26日，山西運城。一輛問界M7汽車碰撞後起火自燃，車內司乘3人遇難引發關注。
有網友洗地說車子是賽力斯的，跟華為問界無關，其他網友打臉：沒出事是華為問界，出了事後是重慶賽力斯。有些渣渣迫不急待地昧良心恰爛飯 pic.twitter.com/JQ9cuyYq5t
一支支「火燒車」影片在社群上不斷傳播，許多KOL也紛紛在社群說重話，例如專評時事的「淘喵先生」認為，近幾年發生多起電動車自燃事件，讓外界質疑中國電動車品質參差不齊，特別是電池技術很明顯有問題，但各大車廠為追求利益，卻不斷推出新產品，這些電動汽車的電池很可能自燃或自爆，只是時間前後的問題，如果無法改善電池安全性，這些電動汽車如同行走的不定時炸彈，貿然推入市場，勢必將危害民眾的生命財產安全。
延伸閱讀：比亞迪電動汽車在展間靜止情形下發生自燃，每一輛都是新車（不只發生過一次）
專評時事的KOL「淘喵先生」認為，中國電動車品質參差不齊，如果無法改善電池安全性，這些電動汽車如同行走的不定時炸彈。
比亚迪在运输途中发生自燃，现场黑色浓烟滚滚，全是一车新车，没开起来，没充电就烧了。
— 淘喵先生 (@Baoliaogeming64) April 8, 2024
共匪国的电动汽车的电池技术，其实全都没过关，就糊弄百姓推向市场，这些汽车的电池必然会自燃自爆，只是个时间前后的问题，就是一个个行走的定时炸弹❗️
您还敢买“新能源车”吗？ https://t.co/IFcUe91tj2 pic.twitter.com/VQHLMrdEUt
為何電動車時常發生火燒車？電動車自燃起火的原因是什麼？
然而叫人納悶的是，為何電動汽車頻繁發生火燒車意外？電動汽車起火的原因，幾乎都與車底的電池有關，例如不當的充電行為、使用過程底部磨損、長時間泡水…等，換言之只要電池保護程度不足，很容易擦「撞」走火，而電池之所以會起火的最大誘因，就是所謂的電池熱失控(Thermal runaway)，當電池損壞時，電池溫度與壓力迅速上升，伴隨可燃氣體釋放而起火。
電動車起火為什麼難撲滅？電動車鋰電池起火難撲滅恐「燒不停」
電動汽車起火之後，一大問題是撲滅不易，大部份電動汽車底盤所搭載的電池模組，都是由數千顆鋰電池以串、併排方式組成，一旦鋰電池破裂產生自燃，將會發生所謂連鎖反應，引發燃燒鄰近的鋰電池，結果就是發生一連串的爆炸，加上電池燃燒時會產生化學反應、釋放出有毒氣體，這些都導致很難用水馬上撲滅，基隆市消防局曾模擬電動車起火燃燒演練，一輛普通電動車著火後，至少需要30頓的水灌救。
如何預防電池自燃，防患於未「燃」？為何電動車起火時車門會自動鎖死？
網路上許多火燒車影片，可見到從車輛外部見到明火、到駕駛座起火，這段過程平均只有短短1分鐘，究竟對車主來說，平時可以做哪些防患於未「燃」？若真的遇到又該怎麼辦？說到底還是老話，電動汽車要定期進行維護保養檢測，另外平時養成好的充電習慣，尤其盡量避免過充的情況。一旦電動車的電池著火，無論用噴水或泡沫，都很難把火勢撲滅，務必第一時間逃離車輛，且千萬別嘗試自行滅火，立刻撥打專線請專業的消防員來幫忙。大部份電動車自燃時，由於當下通常為斷電狀態，導致車門鎖死，換言之無法從車內打開，也只能請旁人從外部破壞車窗。
目前台灣電動車自燃事故不多，但兩年前林志穎駕駛特斯拉火燒車意外歷歷在目，該事件也引起國人對電動汽車安全的關注，也期許各大車廠未來能設計出安全性更高的車款，讓身為消費者的我們，能無後顧之憂享受純電駕馭樂趣。
延伸閱讀：中國電動車在夯什麼？盤點10款2024最新中國高人氣電動汽車，外觀、內裝、性能配備一次看，最便宜不用20萬元！
除了網路上出現各種火燒車事故影片，日前中國網絡安全公司360董事長周鴻禕，親自試乘廣汽 Aion 埃安新款電動汽車時，竟然發生手被車門夾住的意外，導致現場氣氛一度尷尬。總而言之，雖然中國電動汽車琳琅滿目、造型酷炫，有些還標榜導入先進科技，但在安全部分，大家還是要隨時保持警覺，才能確保個人安全。
小米汽車也存在同樣問題，有人親自測試小米SU7的防夾手功能，結果手也被夾住了，千萬別不信邪！
