財團法人車輛安全審驗中心 (Vehicle Safety Certification Center, VSCC) 為讓社會各界了解 TNCAP 推動方針及成果與未來規劃，以及期促進臺歐雙邊合作精進新車安全評等制度，在交通部李孟諺部長主持下於 2024 年 7 月 16 日選在集思交通部國際會議中心舉辦「2024 臺灣新車安全評等論壇」。
現場邀請歐洲 Euro NCAP 秘書長 Dr. Michiel van Ratingen 上台演講，就 Euro NCAP 發展經驗及未來規劃藍圖進行分享，期望可提供 TNCAP 發展上更多的參考。曾於 2018 年受邀參與車輛安全論壇活動的他更表示：「當時 TNCAP 仍在草創階段；而本次再度受邀參與，TNCAP 現今已成立並且有豐碩成果。」
歐洲 Euro NCAP 秘書長 Dr. Michiel van Ratingen。
Euro NCAP 2030 藍圖 – 階段導入試驗項目 (Euro NCAP Vision 2030 – Next Steps for Implementation)：
隨著汽車技術的迅速發展，Euro NCAP 於 2022 年發布《Vision 2030》計劃，旨在重塑未來車輛的安全標準，這項計畫除了描繪未來汽車安全技術的願景之外，也為行業設立全新的挑戰和標準。
1. 全面升級的安全測試
《Vision 2030》計劃提出了一系列新型測試，以應對不斷變化的汽車安全需求。除了傳統的碰撞測試外，Euro NCAP 將引入更複雜的實驗模擬，包括自動駕駛系統和智能行人保護技術的評估。這些新測試旨在檢驗車輛在各種突發情況下的反應能力，保護駕駛者和行人的安全。
2. 自動駕駛科技的挑戰
隨著自動駕駛科技的興起，Euro NCAP 的《Vision 2030》計劃特別強調了對自動駕駛系統的評估標準。計劃要求所有搭載自動駕駛科技的車輛必須通過新的測試程序，包括對系統在不同環境下的適應能力和故障處理能力的驗證，旨在確保自動駕駛車輛能夠在複雜的道路條件下安全運行。
3. 提升車內安全設備
未來的安全評估將更加重視車內安全設備的性能。從高效能的安全氣囊系統到改進的座椅保護裝置，Euro NCAP 將加強對車內安全設備的測試和認證，以確保在事故發生時能夠提供更全面的保護。
4. 智能輔助系統的整合
《Vision 2030》還強調了智能輔助系統（ADAS）的重要性。未來的安全評估將包括對車輛智能輔助系統的綜合測試，如車道維持、自動緊急煞車和盲點偵測等。這些系統不僅能提升駕駛安全，還有助於降低事故發生率。
