Hyundai 總代理宣布將於 8 月 28 日正式發表全新第二代大改款 Kona Electric 純電跨界都會休旅，正式車型編成與建議售價預計將會同步公開。
外觀方面，第二代 Kona 承襲自 Staria 車系開始採用的星際造型，車頭由一條完整的 LED 光條貫穿，而車頭下方大面積氣壩採用了點陣狀的設計，海外市場現已販售的 N Line 車型則是擁有更具有侵略性的前保桿造型。至於頭燈組依舊維持分離式的樣式，同時融合了車側線條並整合在輪拱側邊，大幅提升整體寬闊的視覺效果。車尾部分，整體設計風格與車頭相呼應，在尾門上同樣具備一條完整的 LED 燈條，三角狀的尾燈則設置在下方兩側，同時 N Line 車型也透過了雙出尾飾管來營造出更為運動化的氣息。
尺碼方面，新款 Kona 車長為 4,355mm，比起現行車款增加 150mm，軸距則增長 60mm，寬度則多了 25mm。而增大的尺碼也受惠於車內的空間格局上，其中控台導入了與 IONIQ 5 像似的風格設計，中控台具備 1 對 12.3 吋液晶螢幕，排檔機構也設置於方向盤後方，而在多媒體觸控螢幕下方則是冷氣出風口與空調介面。
動力方面，海外市場目前提供 Standard 和 Long Range 兩種車型選擇。Standard 車型配備 48.4kWh電池組，經過 WLTP 規範測試之下續航里程約為 342 公里，而 Long Range 車型則是配備 65.4 kWh 電池組，續航里程則有 490 公里表現。兩款車型均配備前置電動馬達，前者最大輸出功率約為 114.6kW (154hp)，後者最大輸出則有 160kW (214hp)，扭力峰值均為 255Nm。另也搭載單踏板操作及i-Pedal 駕駛模式、智慧能源再生系統，可根據交通狀態自主調整剎車動能的回充量。
充電方面，直流快速充電器可以在大約 41 分鐘內將電量從 10% 充至 80%，不過官方並未透露其可以支援多少的充電功率。同時還具有電池預熱處理功能，確保車輛在低溫的環境下仍保有穩定的充電速度和續航里程，而充電蓋上亦有加熱功能，可在 -30°C 的低溫下運作。此外，近來可在電動車款上見到的 V2L 功能也應用在 Kona Electric 上，可替車主的電器設備或者家用電器充電。
南陽實業早在 2023 年 9 月於官網正式下架第一代 Hyundai Kona，提前為大改款 Kona 導入做好準備，如今終於即將迎來正式發表，相信未來能將與 Ioniq 車系共同在新能源車市場創造銷售佳績。
