北市道安會報顯示，事故車種仍以機車為大宗，事故位置以路口最多；台北市長蔣萬安指示3個月盤點前30處易肇事路口；交通局將以左轉時相或增偏心式左轉車道等因應。
北市事故「機車最多」最常路口側撞
台北市今舉行道路交通安全會報，會中報告機車事故分析與應對作為，數據顯示機車為主要事故車種，占77%；時段以晨峰與昏峰時段較多，事故位置以路口最多，占61%；事故型態以側撞最多，如左轉彎未依規定、超速、未注意車前狀況等。
交通局指出，以事故死傷人數年齡層分析，18到24歲占比逐年下降，可以看出宣導有成效，但30歲以上的族群仍都是成長，並以65歲以上族群的數字上升較明顯。
蔣萬安裁示，未來要針對騎車長輩加強宣導，並3個月內盤點出前30個容易發生左轉車側撞的路口，以工程手段或管理方式檢討。
禁止左轉可減少車禍？
交通安全科長鄭麗淑表示，綠燈之後汽車若是機會左轉，可能讓對向機車反應不及而發生側撞；盤點出路口之後會考慮以偏心式左轉車道、左轉保護時相或禁止左轉來改善，不過偏心式左轉車道要看道路條件、空間是否夠大等，左轉保護時相設置起來相對簡單。
交安科也規劃在非號誌路口禁止停車以減少視距障礙物、清除植栽、增加路口超速執法和取締等，並強化高齡族群道路安全與駕訓等。
