為了擴大電動車產品線，Volkswagen 日前宣布位於歐洲西班牙 Pamplona 工廠停止生產旗下入門掀背車 Polo，結束其在 40 年的生產歷史，後續交由南非 Kariega 工廠生產，國內市場則不受影響。
Volkswagen 結束 Polo 車系於西班牙 Pamplona 工廠製造 40 年的歷史。西班牙 Pamplona 工廠最早於 1984 年開始生產 Polo 車系，迄今已有 40 年的歷史，累計生產台數超過 840 萬輛。雖然說 Polo 車系近年來銷量下降，但在今年前 8 個月在歐洲市場仍繳出 9 萬多輛的成績單，成為歐洲市場第 8 暢銷的車款。
Volkswagen Polo MK2不過在福斯集團專注在電動車款的開發，以及 Polo 車系在市場聲量不如以往，甚至被同門的 T-ROC 超越，似乎是讓原廠決定停止其在歐洲生產的關鍵因素。除了在歐洲之外，Polo 車系也在南非 Kariega 工廠生產，也是在國內販售的進口來源，因此 Volkswagen 雖然關閉 Polo 的歐洲產線，但對於台灣市場來說不會造成太大影響。
未來西班牙 Pamplona 工廠仍會持續生產 T-Cross 與 Taigo，且原廠還會升級投資該工廠的設施，來應對電動車專用平台的開發技術，在 2026 年做好完全的準備。
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據了解，西班牙 Pamplona 工廠未來將主要負責生產兩款入門電動跨界休旅車，均基於 Volkswagen MEB 平台打造，其中包含 Volkswagen ID.2all 概念車的量產版，ID.2all 的產品定位將低於 ID.3，預計起價約為 27,500 美元。而另一款則是 Skoda Epiq，同樣強調經濟實惠取向。上述兩款車目前原廠均已經在積極密測當中，相信在不久後原廠便會釋出更多訊息，敬請關注本站後續追蹤報導。
