經典90十周年全國車聚 老車相聚麗寶賽車場

2024-10-01 14:23

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全車採用日本知名改裝品牌Mine’s的獨特閃電彩繪，搭配白色Rays Volk Racing 圖說＝TE37經典輪圈、小天窗、深藍車色、車尾Type-RA字體與日本車牌等，看得出車主非常用心改造這部車。
即使到今日還是覺得Impreza WRX GC/GF車系，配上原廠藍+555彩繪，是最符合這部車的調性。
雖然Impreza WRX GC/GF車系，上市至今已超過20年，不過只要好好整理與照顧，依然有著無可取代的氣質。

 

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Mitsubishi陣營

 

過去三菱車廠可是推出許多膾炙人口的性能車款，其中知名最高的莫過於EVO車系，活動當天就出現歷代EVO車款，包含少見的三代EVO，不論是否為Look車款，至少外型上看得出車主非常用心改裝，呈現非常美麗的樣貌。
說到過去三菱Eclipse車系，並非是現在原廠販售的跨界休旅車型，而是正統的雙門跑車設定，且前兩代搭載的引擎與三代EVO相同的4G63渦輪引擎，可輸出180-210hp的馬力，甚至還有四驅系統，三代則改為3.0 V6引擎，可輸出205hp馬力，現今依舊有著獨特的車身線條。
這部整理得相當漂亮的三菱GTO（亦名3000GT）的大型雙門跑車，在90年代可是在美國當地能與RX-7、Supra A80、300ZX相抗衡的日系跑車，搭載3.0 V6雙增壓引擎，可輸出321hp馬力，並搭載四輪驅動系統，由於販售數量極少，因此翻修成本與難度都高，能看到整理這麼漂亮的GTO確實不易。

Honda陣營

 

目前在車聚活動現場中，Integra DC2的難見度愈來愈高，這部堪稱90年代日系最強的前驅車，擁有低扁流線的車身線條，搭配B18C DOHC VTEC引擎後，不論是加速感受或操控樂趣等，都深深吸引喜愛純粹機械化的車主。
如果拋開外型不論，其實Civic Coupe EG/EK車型是最接近DC2的一部車，外型也不俗，且入手價也比較親民，非常適合剛入門的車主，掌握住改裝重點後，也能呈現非常好看的氣質。
這部Acura Domani與Honda Civic EK是雙生車款，因此除了外觀與內裝稍有不同外，引擎室與底盤配置都一模一樣，加上多數都沒有引擎號碼，外觀也比較低調，因此很適合用來移植雙凸引擎。
在台灣俗稱K6的Civic EG車款，過去筆者也曾擁有過兩部，是非常值得入手的好車，不論是外型、操控、保養與改裝等，持有的代價比歐系車實惠許多，當然要改得漂亮還是需要花點費用。
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