【風試駕】2025 BMW iX xDrive40旗艦版：最不像BMW的BMW？最想要的配備終於回歸，豪華純電休旅的全新標竿！

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BMW iX xDrive40 旗艦版內裝：科技與環保的完美結合，滿是再生、回收材質打造，配置 BMW OS 8.5 最新世代車載系統

BMW iX xDrive40 旗艦版的中控台採用咖啡果皮鞣製的天然真皮包覆，並且在門內板、地墊等處使用再生資源或可回收材質打造。

十分熟悉的 BMW OS 8.5 介面，具備整合前視鏡頭畫面的 AR 擴增實境導航功能。

BMW iX 成為精神層面上的 i3 後繼車款，當時 i3 內裝部分有多達 80% 為再生資源與可回收材質，如今 iX 也是循著相同配方進行打造，舉凡來自咖啡果皮鞣製的天然真皮儀表檯與座椅材質，廢棄漁網重新提煉再製的地墊，以及由回收塑料打造的門內板等等，可書之處近乎是繁不及備載。

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iX 的科技層面也依然是 BMW 品牌目前的最新架構，既是懸浮又是曲面的大型面板，內嵌 14.9 吋的中央觸控螢幕與 12.3 吋的數位儀表，擺放角度也很 BMW 地微微朝向駕駛者，並且也是熟悉的 BMW Operating System 8.5 車載系統，隨著駕駛模式切換不同的顯示主題，透過多功能方向盤上的按鈕挑選適合的行車資訊外，整合前視鏡頭的並且加入導航指引等功能的 AR 擴增實境，也是 iX 車系的標準配備。

BMW iX xDrive40 旗艦版空間：豪華與實用性的完美平衡，入門就有豐富配備，後排空間寬敞舒適

一體式的座椅也是 BMW iX 車系獨有，也是用咖啡果皮鞣製而成。

BMW iX 後排空間無論頭部、膝部都很寬敞，但就是腿部支撐有點不足，解方就是腳要往前伸一點。

BMW iX 行李廂容積可在 500 公升至 1,750 公升之間自由運用。

而作為一款與現行 X5 等量大小小的純電豪華休旅，iX 的座椅設計可以說是更為簡約，例如一體式的雙前座椅不曾在任何一款 BMW 中見到，腰部與腿部兩側近乎沒有包覆性的設計，BMW iX 註定是一款走向舒適的純電座駕，當然在功能性上也還真的有電動調整、電動腰靠、坐姿記憶、通風加熱、舒壓按摩等，而且還是雙前座同時享有。

後排座椅在同為一體式的概念之下進行打造，可見到椅面沒有太大的起伏，適合用更自在的坐姿乘坐，頭部、膝部空間絕對不是問題，但因為電池模組藏於底板下方的關係，腿部支撐就顯得有點不足，解方便是將雙腳深入前座椅墊下方。後行李廂空間方正，有著基礎 500 公升、最高 1,750 公升的容積，也具備 12V 電源供應、掛鉤、一鍵傾倒開關來提升實用性。

BMW iX xDrive40 旗艦版動力：最想要的配備回歸，加入後軸轉向系統、氣壓懸吊，而且還是標準配備！

BMW iX xDrive40 旗艦版加入後軸轉向系統與氣壓懸吊系統，而且是全車系標準配備。