提及 SsangYong 雙龍汽車(海外現已更名為 KG Mobility)這個來自韓國的品牌，相信對國人而言應相對陌生，這邊稍微簡略概述一下。SsangYong 最早起源自 1950 年代，當時雙龍集團創始人河東渙為因應韓戰爆發之軍用需求，創立了河東渙汽車，以替美軍生產吉普車等軍用車款。1953 年韓戰結束後，在韓國政府積極扶植該國汽車產業，並鼓勵汽車製造商合併之時空背景下，1963 年 7 月，河東煥汽車與東邦汽車正式合併為河東煥汽車公司，成為 SsangYong 品牌前身。該公司起初主要以大量生產吉普車、公車、卡車和特種車輛為主，提供韓國及軍事用途使用，甚至於 1955 年至 1975 年還協助美國參與越南戰爭。
1975 年越戰結束後，軍用吉普車需求大幅降低，對此河東煥汽車將主力轉為研發非軍事使用的吉普車，結合美國汽車技術成立新品牌「新進吉普汽車公司」，以大量製造現代化吉普車。1984 年新進吉普汽車公司與東亞汽車合併，於 1988 年正式更名為「SsangYong 雙龍汽車」。但好景不常，SsangYong 在更名後生涯並不順遂，1997 年，大宇汽車(Daewoo)收購了雙龍的多數股權，但隨後因財團出現財政問題又於 2000 年被出售。接著來到 2005 年，上海汽車集團(SAIC) 收購了 SsangYong 過半之股份，正式成為雙龍汽車最大股東，但後續在 2009 年因 SsangYong 汽車工會與韓國警方爆發嚴重暴力衝突，因而促使上海汽車集團於同年決議脫手其股份，隨後 SsangYong 便進入破產程序。2010 年 11 月，印度馬亨達集團（Mahindra & Mahindra）出手以購入 SsangYong 70％ 之股權，正式成為 SsangYong 母公司。後續因其最大股東是來自印度的外資汽車集團，並非韓國本地公司因而無法符合紓困條件，最終於 2020 年 12 月 SsangYong 向韓國法院聲請破產財產接管。在歷經數月的重整程序後，2022 年 11 月韓國 KG Group 正式完成對 SsangYong 的收購程序，正式確立由 KG 集團接手入主 SsangYong，2023 年 3 月 SsangYong 正式更名為 KG Mobility 直至今日。
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