除了混合設定之外，小改款還有一些優化修飾與調整，比如說LX700h擁有更堅固的引擎支架來支撐動力系統增加的重量，原廠於車身結構增加了一個新的橫梁，並重新設計備胎位置，以便為車尾下方的電池模組騰出空間，此外12V輔助電池位於行李廂底部而不是引擎室，其他方面，因散熱系統重量增加，所以支架比以前更強壯。
因LX700h屬於小改款車型，因此配備12.3吋數位儀錶板、重新設計的前排座椅，以及手機無線充電座。此外，安裝在中控台下方的防水交流變頻插座，可支援高達110V 1500瓦、220V 2400瓦的外部供電，中控台和行李廂皆設有電源插座，可為一般電器設備供電，或將車輛轉變為緊急電源。LX 700h還配備Electro-Shiftmatic換檔系統，這是Lexus首創，Toyota最初於2003年的Prius，為其特殊的線控換檔系統創造了這個術語。今日在LX油電動力中，則是帶來「獨特的換檔感受」，具備令人愉悅的手感和出色的操作實用性。小改款LX包括新動力LX 700h，將於今年底於全球陸續上市與銷售，LX700h定價與配備尚未公布，但鐵定不會太便宜，LX600目前在美國的售價為93,915美元～最高134,490美元，大約是台幣300萬～430萬，導入台灣後因奢侈稅緣故，售價預估要乘以二！就是一輛足以和M-Benz G-Class抗衡的豪華純種越野車。LX700h主要規格：總長：5100mm總寬：1990mm總高：1885mm軸距：2850mm車重：2780kg
