進入車內，Volkswagen ID. Buzz Pro S 亦延續 ID. Buzz 家族化設計風格，中控台導入 12.9 吋懸浮式觸控螢幕、5.3 吋液晶儀表板、HUD 抬頭顯示器、三輻式方向盤以及撥片換檔等設計。內裝材質上，ID. Buzz 車系選用環保材質打造，如方向盤便採用質感近似皮質的聚氨酯製作，椅面、地毯及頂蓬均採用回收物製成，另外也選用由約 10% 海洋塑膠廢棄物與約 90% 回收寶特瓶的 SEAQUAL® 材質來製造內裝，此碳排放較一般的車款減少 32%。另外在科技及便利配備部分，乘客艙電動滑窗、腳踢感應式側滑門 & 尾門啟閉功能以及先進的 IQ.DRIVE 駕駛輔助系統 (符合 Level 2 半自動駕駛標準)等多項配備也未曾缺席，以提供多元化的車主需求。
空間機能方面，為迎合商務及家庭使用之需求，原廠將 ID. Buzz 車內多處設有開放式的置物空間，包括手套箱上方的開放式平台，中央鞍座內的隱藏式杯架，取消內部中間的隔板還可以形成寬大空間區，且具備左右滑動機能。當然，對於 ID. Buzz Pro S 長軸 7 人座版來說，車內的重點自然是在後排空間，其在加長軸距後，內部座椅佈局採用 「2-3-2」三排 7 人座的平整化設定，相較於短軸版車型，長軸版的車外側滑門寬度增加了 +192 mm，為乘客在進出車輛時提供更優良的便利性。此外，第二排座椅可進行前後移動，距離可達 200mm，並配有摺疊桌等機能配件。
動力配置方面，VWCV ID. Buzz Pro S 在國內提供單一電池容量為 91 kWh（可用 86kWh）電池模組，馬達部分採用單顆後輪驅動輸出，可輸出高達 286PS(210kW) 最大馬力、560Nm (57kgm) 峰值扭力。最高續航行駛里程達 454~487km (WLTP)，同時可支援最高 200kW 直流快速充電，可在 25 分鐘內將電量從 10% 充至 80%，並有預熱管理系統來對應寒冷地帶需求。
目前市面上的電動車多半為主流的 SUV 或者 Sedan 車型，而像是 ID. Buzz 這類型的廂式商務車款則相對少見，在保有復古的外型下加入現代科技感，並且兼具一定水準的實用性，涵蓋的客群相當廣大，目前市面上還沒有太多競爭者，相信在這片藍海中應會有不俗銷售表現。本站 7Car<小七車觀點> 於今年稍早時有先行針對貿易商鎧騰國際車業所搶先引進之 Volkswagen ID. BUZZ 短軸版進行試駕體驗，若對此有興趣之讀者，可先行觀看本站完整試駕報導[請按此參閱]。
