GT意指Gran Turismo，就義大利文為詞源便有著「壯遊」、「豪華旅行」的意思，尤其在汽車尚未發明前便代表著富豪乘坐大型馬車進行長途旅行。然而直至今日，各大車廠對其所賦予的意義似乎更偏向於性能化、運動化，也因此多少忽略了在豪華間奔馳的本質。也因此正當Bentley終將替旗下的Continental GT車系大幅改款後，其目標正是再次重塑GT之名，讓這款全新打造的四代目車款就此成為開啟波瀾壯闊旅程的最佳指標。
因豪華而精準定義
平心而論Bentley Continental GT歷史之悠久，除了一般廣泛從2003年初代至今外，以Continental為命名的車型甚至可追溯至1952年，橫跨至2003年至少可算上八個世代。然而在歷經長達72年的變革之下，除了可以見證層峰品牌基於科技和設計潮流所構成的演變外，材料科學乃至於造車哲學都皆可謂是歷歷在目。而其中這款Continental GT最讓人津津樂道之處莫過於採用了自1962年以前的單側單頭燈設計，並在賦予了當代最先進的照明系統之際，近年秉持著的水晶切割工藝也同步導入到這款Continental GT身上，讓120顆LED組合而成的矩陣式頭燈和厚實的Bentley古典風格線條進行巧妙的結合，並藉由毫不妥協的晶粹鍍鉻，點綴出最亮眼的車頭面貌。
車迷注意！《風汽車》粉絲團開張囉，快來按讚追蹤成為VIP車迷，掌握最新全球車訊！
https://www.facebook.com/StormmediaAutos
然在4,895mm的車長、2,187mm的車寬、1,397mm的車高，乃至於2,851mm的軸距之下，這輛具備龐然體格的雙門奢華跑車卻堅持著最為優雅的車身比例，在49：51車身前後配重下展現出適切的曲線起伏，搭配宛若熔岩一般的精湛尾燈，讓車輛於明暗光芒間錯之間更顯細緻。
因油電而成就的合理犧牲
當然有鑑於此次所搭載的PHEV插電式油電動力的緣故，全新第四代Bentley Continental GT的後車廂空間基於底板下方得放置電池使得空間略微受到壓縮，但仍可爭取出260L的後車廂容積，就雙人來場輕裝旅程來說已然足夠。不過也別忘了在每站住宿停留之際確認旅館內是否具備充電樁補電服務，而這將會是一款PHEV GT跑車於休息之際的最佳良伴。
