試駕車款：Volkswagen ID.4 Pro S 純電休旅
Volkswagen Taiwan 在 9 月下旬宣布 ID. 車系兩大主力車款：ID.4、ID.5 正式上市；自去年 6 月預告、今年 1 月搶先亮相並且在 8 月初開放預售，若是連帶車款問世的時間點來看確實有點久，但也正是因為時間夠長，才能夠審視市場狀況與產品競爭力，帶來在同等價位裡配備最完整的進口純電休旅！
Volkswagen ID.4 Pro S 外觀：ID. 車系專屬視覺，全車採用 LED 燈具，19 吋輪圈採用前後配設定
採用 MEB 模組化電動車平台進行延伸，全然電動車的思維打造出 ID.4 中型休旅車款的格局，車長 4,584mm、車寬 1,852mm、車高 1,634mm，軸距則是落在 2,771mm，具體大小皆不過目前的同級車款：Hyundai IONIQ5、KIA EV6、Tesla Model Y 甚至是 Luxgen n⁷ 等車，但也因為車體偏為緊緻，也更適合台灣的道路環境，並且再加上特殊的胎圈配置：19 吋 Hamar 鋁圈以及前 235 / 55 R 19、後 255 / 50 R 19 的設定 ，也具備有一定的操控基礎。
外觀上 ID.4 Pro S 有著 ID. 子品牌車款相同的設計語彙，在電動車少了傳統燃油車款的進氣需求後，改為封閉式的車頭搭配保桿下方專為電池與煞車系統冷卻的導流格柵，並且在全車任何一處均是採用 LED 光源進行堆疊，舉凡 LED Matrix 矩陣式頭燈具備 DAL 動態頭燈智慧切換，可關閉部分發光模組來降低眩光；以及 LED 3D 幾何序列式動態尾燈，附帶動態轉向指示燈，營造很有未來感的整體視覺和辨識度。
Volkswagen ID.4 Pro S 內裝：整體設計過度簡潔，MIB4 系統仍未有中文化介面
