榮威最新推出的D7 DMH插電式油電動力車型在一項長途挑戰中，創下了新的紀錄，在單次充滿電和加油的情況下，行駛2,208公里，為其贏得了金氏世界紀錄認證，這次的挑戰路線途經甘肅蘭州、張掖和吐魯番等地，地形包含戈壁沙漠、山區以及低溫環境，甚至達到攝氏-8°C的嚴寒，該車在駛經不同地形和氣候下依然表現出穩定的續航能力，驗證了其PHEV動力系統的高效能實力。
榮威D7 DMH配備了一台1.5升自然進氣汽油引擎，其最大馬力達110匹，並結合了201匹的電動馬達，原廠更強調該引擎的熱效率超過43%，表示擁有優異的燃油效率，該車輛官方宣稱的綜合續航為1,400公里，而此次挑戰行駛距離比官方宣稱高出808公里，這除了是因為車輛本身就擁有優異的節能表現外，也凸顯了駕駛技巧的重要性，這一點在先前的Toyota Prius破紀錄新聞當中也可以看到，而這次的榮威D7 DMH在挑戰期間，車輛的平均油耗僅為2.49 升/100公里，大約是每公升可行駛40.2公里，表現相當驚人。
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此次榮威的紀錄不僅在中國插電式油電混合動力車領域樹立了新標竿，也顯示出中國汽車製造商在電動車和油電動力技術方面的強勁競爭力，隨著PHEV車型的技術進步，其他中國品牌也可能會挑戰此紀錄，以進一步提高市場的競爭力，且中國在挑戰電動車續航或者是PHEV續航方面，似乎已經進入到白熱化階段，各大品牌都想在這些紀錄當中寫下一頁，而榮威D7 DMH的成功，讓人期待未來中國品牌在全球PHEV市場上將繼續帶來突破性表現。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
