進入車內，可見全新第四代 (F70) BMW 1-Series 換上品牌最新世代家族設計語彙，搭載 10.25 吋搭配 10.7 吋雙螢幕布局，內建 iDrive 9 系統以及 QuickSelect 功能。同時車內取消大量的實體按鍵，將大多數功能整合於螢幕以觸控操作，排擋敢也改菜用精緻小巧的造型。配備上將標準搭載 Level 2 駕駛輔助、自動停車輔助、撥桿變換車道、Harman / Kardon 音響系統、抬頭顯示器、無線充電座等。
安全科技方面，全新 F70 世代 BMW 1-Series 在安全上亦不馬虎，全車系將搭載 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，包含：車距定速控制系統、主動車道維持輔助、出口警告、交通號誌識別、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、停車輔助等等。而在被動安全上，則新增駕駛座與副駕駛中央安全氣囊，並提供可選配之科技輔助配備，包含：轉向/車道控制輔助、自動限速輔助、Parking Assistant Professional智慧遙控停車功能。
動力配置方面，全新第四代 (F70) BMW 1-Series 將持續提供汽油以及柴油渦輪引擎(僅供歐洲市場)，由日本所導入的 120、M135 xDrive 來看，全新 120 搭載 1.5 升渦輪增壓直列三缸引擎搭配 48V 輕油電系統，綜效輸出可達 170hp 最大馬力與 280Nm 峰值扭力，搭配 7 速雙離合器變速箱並採用前輪驅動設定，0-100km/h 加速為 7.8 秒。至於全新 M135 xDrive 車型則維持搭載 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，但最大馬力相較入門 120 車型一舉提升至 300hp，峰值扭力亦提升至 400Nm，在搭配 7 速雙離合器變速箱以及全輪驅動設定下，0-100km/h 加速僅需時 4.9 秒即可完成。
國內市場方面，BMW 總代理汎德於第四代 (F70) BMW 1-Series 首發亮相時，便已預告現正與德國母廠積極爭取配額，最快於今年 (2024) 12 月正式導入國內，最快交車預估約莫落在 2025 年 2 月，相信應將在不久後，便很快地傳來在國內市場上市消息。而若對新世代 BMW 1-Series 感興趣之讀者，不妨可先行參考本站 7Car<小七車觀點> 於今年稍早受 BMW 原廠之邀約，遠赴德國原廠參與全球媒體試駕活動，針對未來將導入的 120、M135 xDrive 雙車型進行的詳細試駕報導，歡迎[請按此參閱]。
