Honda 與旭化成株式會社 (Asahi Kasei) 日前共同宣布雙方已簽訂股東協議，將把旭化成位於加拿大的子公司轉型為合資公司，共同生產鋰電池隔膜。
Honda 與旭化成株式會社 (Asahi Kasei) 日前共同宣布雙方已簽訂股東協議，將把旭化成位於加拿大的子公司轉型為合資公司，共同生產鋰電池隔膜。車迷注意！《風汽車》粉絲團開張囉，快來按讚追蹤成為VIP車迷，掌握最新全球車訊！
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此協議是在今年 4 月 25 日所發布的基本合作協議基礎上，雙方持續協商鋰電池隔膜製造合作的成果。根據協議，旭化成將把全資子公司 E-Materials Canada Corporation (E-Materials) 轉型為合資公司，並將更名為暫定的 Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation (旭化成本田電池隔膜公司)，總部設於加拿大安大略省的 Colborne，資本額達到約 2.4 億加幣 (約合新台幣 54.9 億元)。
旭化成將把全資子公司 E-Materials Canada Corporation (E-Materials) 轉型為合資公司，並將更名為暫定的 Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation (旭化成本田電池隔膜公司)，總部設於加拿大安大略省的 Colborne，資本額達到約 2.4 億加幣 (約合新台幣 54.9 億元)。
Honda 將透過第三方增資投入約 4.17 億加幣 (約合新台幣 107.7 億元) 來認購 E-Materials 新發行的股份，以取得 25%的股份。旭化成與 Honda 將結合彼此的技術優勢，旭化成的高附加價值材料技術與 Honda 的電動化技術，生產高品質的鋰電池隔膜，以推動高性能電動車的實現。雙方預計在 2025 年初完成合資公司設立並開始營運，該計畫需經相關部門的批准。
Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation 的總投資金額達到 1,800 億日元 (約合新台幣 375.7 億元)，將整合基膜製造與 Hipore™ 鋰電池隔膜塗層的生產設施，準備未來生產高性能純電動車款。
Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation 的總投資金額達到 1,800 億日元 (約合新台幣 375.7 億元)，將整合基膜製造與 Hipore™ 鋰電池隔膜塗層的生產設施，準備未來生產高性能純電動車款，其隔膜塗層的產能預計為每年 7 億平方公尺，預計 2027 年可開始商業化營運，屆時的發展值得關注。
隔膜塗層的產能預計為每年 7 億平方公尺，預計 2027 年可開始商業化營運，屆時的發展值得關注。
