而 Porsche 的家族語彙不僅僅只是四眼式 LED 日行燈與飛躍線 Flyline，進入車內源自經典 911 車款的中控台設計，隨著數位化發展也引入完整的螢幕系統與觸控面板。全新第二代 Macan 採用新世代的駕駛者體驗概念，主打橫向視覺由駕駛座到副駕駛依序為 12.6 吋曲面數位儀表、10.9 吋中控螢幕，以及首次加入 Macan 車系、可選配的 10.9 吋乘客資訊娛樂顯示幕，讓乘客能觀看各式車輛資訊、調整娛樂系統的設定或是欣賞串流影音內容，加上同樣是可選配的 AR 擴增實境技術抬頭顯示器，可投影出約 87 吋螢幕大小的投影內容，為駕駛者提供完整的車輛與導航等資訊。
【空間升級】Macan EV純電平台優勢發揮，乘坐空間更舒適也更豪華，前後雙行李廂總容積達1,432公升
有賴 PPE 平台重新調整車身尺碼，以及在去除燃油引擎、傳動系統後釋放車內空間，Macan Electric 的駕駛座與乘客座比前代車型低了近 28 mm，後座降低幅度最多達 15 mm，提供更好的頭部與腿部空間之餘，抬升中控臺的高度也換來以性能為導向的低坐姿感受，座椅的部分則是依照車型配置 8 向電動調整舒適座椅，或 Turbo 車型標配的 18 向電動調整跑車座椅，加上同為需要選配的通風、加熱、按摩與 Porsche 字樣發光飾板等，每一輛新世代 Macan 都可以與眾不同。
也是來自 PPE 平台的優勢所致，全新第二代 Macan 有著歷代以來最實用的行李廂容積、而且還有兩個。就胃納能力最大的後行李廂而言，基本模式下便有著 540 公升的表現、相比前一代 Macan 的 488 公升更為實用，最大可來到 1,348 公升；新增的前行李廂則是具有 84 公升的容積，可用於常備部品與小型登機箱等等情景，帶來高度的實用性。
【動力規格】Porsche Macan EV零百加速最快3.3秒，最大馬力639ps，純電續航最遠641公里
提供最為完整的購車選項，Porsche Taiwan 提供新世代 Macan 車系共有 4 款車型，除了均是採用 800V高壓快充架構、100 kWh 鋰電池組、單速變速系統外，其動力規格整理於以下：
Porsche Macan 動力規格：
馬達型式：後軸永磁同步電動馬達
最大馬力：359 ps（264 kW）
最大扭力：57.4 kgm（563 Nm）
零百加速：5.7 秒
續航里程：WLTP 641 km
Porsche Macan 4 動力規格：
馬達型式：前後軸永磁同步電動馬達
最大馬力：408 ps（300 kW）
最大扭力：66.3 kgm（650 Nm）
零百加速：5.2 秒
續航里程：WLTP 612 km
Porsche Macan 4S 動力規格：
馬達型式：前後軸永磁同步電動馬達
最大馬力：515 ps（379 kW）
最大扭力：83.6 kgm（820 Nm）
零百加速：4.1 秒
續航里程：WLTP 606 km
Porsche Macan Turbo 動力規格：
馬達型式：前後軸永磁同步電動馬達
最大馬力：639 ps（470 kW）
最大扭力：115.2 kgm（1,130 Nm）
零百加速：3.3 秒
續航里程：WLTP 590 km
【操控升級】第二代Porsche Macan首度導入後軸轉向，迴轉直徑最低僅 11.1 公尺
但大改款 Macan 的實力也不僅止於此，首度提供選配的後軸轉向系統，最大轉向角度可達 5 度，在市區與進行停車、迴轉等低速動作時可實現最低僅 11.1 公尺的迴轉直徑，再加上 Porsche 為人稱道的前軸轉向精準度，使得第二代 Macan 在高速行駛時也具備優異的駕駛穩定性。而使用氣壓懸吊的車型 (可選配) 也具備有新款 PASM 主動式懸載調整系統，最大的特色是可調整範圍更廣泛的雙閥門阻尼系統，使得全新 Macan 在各個駕駛模式之間的差異更加顯著，可以變得更舒適也可以更具性能。
2025 Porsche Macan EV 全車系建議售價：
Macan Electric：358 萬起
Macan 4 Electric：373 萬起
Macan 4S Electric：429 萬起
Macan Turbo Electric：541 萬起
*以上售價包含奢侈稅及貨物稅免徵額度，交車後即退稅 21 萬。
