國際航空情報公司OAG近日公布「2024全球最繁忙航線」報告，香港至台北航線以678萬客運量奪回榜首。儘管仍較疫情前低15％，仍成為全球最繁忙的國際航線，並較去年增長48％。
亞太地區主導榜單
報告顯示，2024年全球十大最繁忙國際航線中有七條位於亞太地區，反映該區域航空市場的顯著復甦。不過，許多航線的客運量仍未完全恢復至2019年水準。例如，排名第七的曼谷至香港航線客運量仍較疫情前低13％。
香港至台北航線的強勢表現與多項因素有關。香港至台北航線以客運量再度奪冠，其成長背後與2019年疫情前的反送中事件密切相關。當時，大量香港旅客選擇前往台灣，促使該航線需求大幅攀升。去年，該航線僅位列第三，但今年不僅重回榜首，客運量更呈現驚人的增長幅度。
OAG首席分析師格蘭特（John Grant）指出，中國國際市場復甦緩慢，航空公司將運力轉向其他市場，日本和台灣因此受惠。此外，羽田機場運力飽和，部分航班轉移至成田機場，亦助推日本的航空需求快速增長。
中東航線表現亮眼
除亞太地區外，中東航線也展現強勁成長。其中，開羅至吉達航線排名第二，客運量達547萬，較疫情前增長62％。這顯示該地區航空市場正在快速擴張。
其他顯著變動
2023年最繁忙的吉隆坡至新加坡航線，今年滑落至第四名，客運量較2019年下降3％。此外，排名第三的首爾仁川至東京成田航線表現突出，客運量較疫情前暴增68％。此成長由多家新航空公司進入市場及成田機場新增航班等因素推動。
北美與歐洲的唯一代表
紐約甘迺迪機場至倫敦希斯洛機場成為北美與歐洲唯一進入前十名的航線，去年客運量增長3％，達到401萬，展現穩健的復甦態勢。
拉丁美洲未進前十
拉丁美洲雖未有航線進入榜單，但佛羅里達州奧蘭多至波多黎各聖胡安航線仍以230萬客運量成為該地區最繁忙的國際航線。
綜合來看，2024年全球航空市場正在快速恢復，尤其亞太與中東地區的增長尤為顯著，為疫情後的航空業帶來正面展望。
2024全球最繁忙國際航線是這1條
第9名. 泰國曼谷－新加坡：403萬
第8名. 印尼亞加達－新加坡：407萬
第7名. 泰國曼谷－香港：420萬
第6名. 杜拜－沙烏地阿拉伯利雅德：431萬
第5名. 南韓首爾仁川－日本大阪：498萬
第4名. 吉隆坡－新加坡：538萬
第3名. 南韓首爾仁川－日本東京成田：541萬
第2名. 埃及開羅－沙烏地阿拉伯吉達：547萬
第1名. 香港－台灣：678萬
責任編輯／梁溶珈
