記者李梅金／台中報導
台灣大道橫跨黎明路的「光明陸橋」，究竟拆不拆，市長林佳龍曾經在臉書上分享討論。市議員邱素貞31日在議會質詢時認為，「光明陸橋」影響台灣大道交通甚鉅，建議市府應該好好評估都市發展、路網等面向後，提出衝擊配套與工程單位、在地民意討論後再做決定。副市長林陵三表示，到目前為止，市府沒有要拆「光明陸橋」的決定。
林陵三說，將優先改善台灣大道與黎明路口交通，如果該路口的壅塞問題，能透過調整標誌、標線與號誌等方法獲得改善，就不會拆除陸橋。未來「光明陸橋」一旦不拆，市府一定會做好相關交通配套措施。交通局長王義川也認為， 如果可以改善當地交通問題，就沒有要不要拆的問題。
邱素貞指出，「光明陸橋」長202點8公尺、寬17點8公尺，於民國86年1月完工，不論拆不拆，網路與地方正反意見都有。有人認為，黎明路的壅塞是因為「光明陸橋」，但，也有人反駁，陸橋周邊塞車的根源並不是陸橋，而是陸橋周邊的公車停靠、車輛違規等問題。
邱素貞說，黎明路剛好是部分國道客運轉運點，假日及上下班時段，橋下的黎明路車輛相當多，而一般車輛要避開黎明路，就會上光明陸橋。她認為，「光明陸橋」正好扮演分散車流的功能，因此，有保留的必要。
未來如果市府決定拆「光明陸橋」，邱素貞擔心，汽車開到黎明路，還要再多等一個紅綠燈，一定會更塞，她要求市府必須做好相關交通配套措施，好好跟當地意見領袖充分溝通，避免貿然動手，讓台灣大道塞得動彈不得。
交通局長王義川表示，自今年2月開始，市府就成立一個小組進行評估，3月16日至4月29日副市長林陵三召開會議，5月2日邀集相關里長座談，目前正評估台灣大道與黎明路口交通狀況，市府將採取必要措施因應，如能改善當地交通，有明顯成效，就沒有「光明陸橋」拆不拆的問題。
王義川也說，交通局已經規劃三項改善路口壅塞問題的措施：一、進市區的國道客運下交流道後，直接右轉往環中路，到朝馬路後再左轉，以減少光明陸橋的流量。二、目前光明陸橋旁還有部分客運業者的招呼站，市府希望輔導它們遷移到朝富路上。三、增加台灣大道上左轉黎明路的車道以紓解車流。
