台鐵縱貫線鐵路長年隔閡高雄地區發展、影響都市視覺景觀，鐵路地下化完工後縫合都市紋理，消除兩側地區發展阻礙，帶動沿線周邊土地整合利用，提升都會景觀。桃園市政府交通局由熊副局長帶領該市道安會報工作團隊一行共70人，日前前往觀摩高雄市區鐵路地下化園道工程執行成果。
保留部分舊軌道於高速公路下方作為休憩空間
工務局表示，鐵路地下化後，既有軌道範圍開闢為綠園道，自鳳山串聯至左營端，民眾可步行或騎單車徜徉於帶狀綠廊。本次桃園市政府參訪地點為園道鳳山計畫區，範圍由鳳山大智陸橋至大順三路，路段中除規劃有樹海廣場、暮光廣場、參與式地標外，更保留部分舊軌道於高速公路下方作為休憩空間，並結合周邊既有公園綠地，提供市民更佳休閒場域。
道工處補充，為了打造人本友善環境，目前已進行正義路人行環境改善工程，未來經由鐵路園道步行即可達都市綠心─衛武營都會公園，營造城市綠色友善路網。桃園市亦正辦理鐵路地下化後續規劃中，藉由「112年度桃園市道安參訪活動」至高雄市鐵路園道現地觀摩，進行工程經驗交流，以期未來能打造出具當地特色的鐵路綠廊。
