桃園市長張善政今（16）日出席「桃園捷運綠線113年成果發表會暨成果展開幕」時宣布，桃園捷運綠線工程進度超前，首列列車已於12月初抵台，預計明（114）年上半年展開高架路段測試，並以115年完成北段7站通車為目標，展現桃園打造全台捷運新標竿的決心。
張善政表示，桃園捷運綠線從無到有，克服了許多工程上的挑戰，尤其桃園車站地下40公尺的深度挖掘及共構施工，更是台灣捷運建設的一大突破，不僅承接了台北、新北的技術傳承，更期許未來能成為其他城市捷運建設的學習對象，帶動全台捷運技術的整體進步。他特別以自身工程背景，對捷運團隊在處理複雜地質差異上的努力表達高度肯定。
首列列車抵台 四年心血邀市民一同見證
張善政提到，綠線捷運首列韓國製兩節車廂已於12月初運抵，預計明年上半年將開始在高架路段進行測試運行，朝著115年北段7站（坑口站至藝文中心站）、117年延伸至景福宮站、119年主線全線通車、121年支線通車的目標穩步邁進。
捷運工程局長劉慶豐表示，本次成果展透過靜態展示和紀實影片，向市民呈現捷工局2年來的成果，包括捷運綠線的3項特色、4項全國第一以及面對的5項挑戰，回顧過去4年規劃期內的重要里程碑和工程進展，例如高架車站南北段橋梁合龍、桃園段6段隧道全線貫通、全國最大潛盾機正式啟用、變電站如期送電等重要工程亮點。其中，G07站作為全台最深的地下車站，更展現了卓越的工程技術。成果展將持續至114年1月3日，歡迎市民前往參觀，一同見證桃園捷運建設的重要歷程、工程特色和發展進度。
