台灣為了更有效能的管理以及守護清潔服務人員的安全，將高科技導入垃圾清運與環境清潔工作，發展出車聯網智能垃圾車與自駕掃街車，世界各國是為了什麼理由而發展？其進度又到了哪裡呢？有哪些值得台灣借鏡參考呢？
執行道路清掃的勤務人員身陷交通險境各國皆然，無不想對此問題提出解決方案，英國也像台灣一樣，朝打造無人自駕掃街車發展，由該國有百年歷史的掃街車製造商Johnston Sweeper攜手總部在澳洲的跨國公司西田（Westfield）科技集團，共同打造英國第一輛無人掃街車，希望藉此可以讓掃街意外減至零事故。
芬蘭自駕掃街車外型酷炫吸睛
Westfield所研發的無人自駕掃街車，能有效率極佳的清潔技術、同時提升道路安全，降低清掃人員的風險，並能節省成本與時間，有效分配人力資源。此外，純電動的道路清掃車還可實現零排放的環保目標。
而在北歐芬蘭，一家名為 Trombia Technologies 的道路維護設備公司，其官網聲稱所研發的Trombia Free是世界第一台電動自動街道清掃車，在自駕模式下最高時速6公里，預計最快可於 2022 年開始大量生產以及全面投入服務。
外型宛如酷炫概念房車的Trombia Free，體積也較傳統掃街車迷你許多，可做為台灣未來自駕掃街車升級的參考範本。
可用於城市環境的「半自動駕駛垃圾車」
與芬蘭同在北歐的瑞典，知名車廠Volvo Truck與瑞典廢棄物管理公司Renova正在測試可用於城市環境的「半自動駕駛垃圾車」，比台灣的智能化垃圾車更為先進。瑞典希望這研發有助於提高交通安全、改善工作條件並降低對環境的影響，讓用路人與駕駛都能減少意外發生。
這輛半自動駕駛垃圾車可主動識別道路兩旁臨時停車、障礙物等，以進行煞停與閃避，比起以往由人工駕駛更為安全且有效率；對於車輛燃油消耗也同樣所有助益，長期下來所節省的油耗也相當可觀。
無人自駕清潔技術在亞洲的發展同樣吸睛
回到亞洲，新加坡為解決環境清潔的人力短缺問題，無人駕駛技術因而應用於掃街車。目前有兩個團隊投入研究，一由新加坡南洋理工大學（Nanyang Technological University）領軍，與研發無人清潔服務之德國公司Enway、負責廢棄物管理的環保及公用事業服務之新加坡公司SembWaste，以及WONG FONG工程公司合組的團隊，製造以純電為動力的自駕掃街車，執行清掃時可有效減少噪音且零碳排。
另一為新加坡科技工程有限公司(Singapore Technologies Engineering Ltd, ST Engineering)與廢棄物管理公司800 Super Waste合組的ST團隊，所研發的掃街車相較於一般掃街車，可減少超過60%用水量。
韓國光州自駕掃街車與自駕垃圾車上路
韓國則是較瑞典更先進的發展出自駕垃圾車，並已在光州廣域市讓自駕掃街車與自駕垃圾車上路運行，無需駕駛、也不需要清潔服務人員隨車，就可以自動掃街及收集民眾的垃圾，大大保障清潔服務人員的安全與健康。
他山之石可以攻錯，上述國外案例都是台灣未來發展環保導入智能化高科技的前進目標，而因應近年全球COVID-19疫情，各領域科技發展同時也屢獲突破，面對智慧環境清運與清潔的科技開發，除了使生活更加便利，也不失為降低人與人不必要接觸的解方，相信在不久的將來，台灣深夜的街道上將出現與芬蘭一樣外型酷炫流線的自駕掃街車、像韓國光州一樣出現自駕垃圾車。
