連同美國在內的八個國家周二（4月19日）呼籲採取緊急行動來應對全球鋼鐵產能過剩，因應中國及其他鋼鐵主要生產國無法在解決鋼鐵產業問題上達成協議。
美聯社報導，根據美國商務部發表的一份聯合聲明，來自美國、加拿大、歐盟、日本、墨西哥、韓國、瑞士及土耳其的代表同意，鋼鐵產業改革勢在必行，而且必須以市場為導向。該聲明呼籲「進行國際對談」以去除「扭曲市場的政策」，並提倡產業更進一步透明化。
在周一（18日），來自30多國的代表在布魯塞爾參加比利時政府與經濟合作與發展組織 （OECD）共同舉辦的國際鋼鐵高層會議。但只得出必須盡速且結構性的解決鋼鐵產能過剩問題，會議在沒有達成任何正式協議之下結束。
中國在過去幾個月的鋼鐵產量創下紀錄，並且不計成本以虧損價售出，招致扭曲國際市場的批評。美國明確地對中國提出批評，表示中國如果不解決產能過剩問題，將可能面臨貿易手段制裁。
新華社周一報導，在比利時中國代表團表示，相互指責無助於解決全球鋼鐵產能過剩問題，各方應克制使用貿易限制措施以保護落後鋼鐵產能。
中國代表團認為，鋼鐵產能過剩問題成因複雜，而根本原因是國際金融危機以來，各國經濟長長顯著下跌，基礎設施、工業建設、居民消費等下降，導致全球鋼鐵需求不振。
中國是世界第五大鋼鐵進口國，去年買進相當於1357萬公噸的生鐵。中國政府表示，身為鋼鐵生產、貿易及消費大國，中國也正努力化解自身鋼鐵過剩產能。
隨著中國國內對鋼鐵需求放緩，大量中國鋼鐵低價出口至歐洲，影響國際鋼鐵價格。
經濟合作與發展組織指出，2015年的國際鋼鐵產能為237萬噸，但製造需求下降，導致只有67.5%的使用率。相較2014年的70.9%為低。
英國已經受到衝擊，鋼鐵巨頭塔塔鋼鐵（Tata Steel）宣佈退出英國，可能造成1萬5千個工作機會流失。上周在德國有超過4萬名鋼鐵工人上街遊行，抗議中國傾銷鋼鐵。
台灣被施壓
在比利時國際鋼鐵高層會議中，中國與台灣的關係再次受到考驗。
根據中華民國經濟部周二發佈的新聞稿，台灣代表團由經濟部工業局金屬機電組組長沈維正擔任團長，率領產業界人士等一行五人與會。第一天「鋼鐵部門產能過剩及產業結構調整高階論壇」，上午開放業者參加，中午團長午餐及下午僅限政府官員出席。
比利時副總理辦公室國際事務主任在午餐時向團長沈維正表示，中國代表團向比利時提出，下午會議屬高階官員對話，台灣團長並非高階官員所以不宜參與。台灣當場抗議，並指出近半數代表團團長位階與台灣代表團相仿，如果比利時僅排除台灣即是歧視。
台灣代表團抗議未果後即離場，缺席下午會議，並持續向主辦單位表達抗議。台灣駐歐盟代表處經濟組及駐法國代表處經濟組也向OECD秘書處抗議表達不滿，並請陸委會向中方表示抗議。
台灣自2005年起成為OECD鋼鐵委員會觀察員，2013年OECD將觀察員一詞更改為參與方，一直以來都沒有因為「官員位階不足」為由被拒絕列席會議。
台灣代表團正常出席第二天的議程。
（編譯：劉子維 責編：蕭爾）
