國民黨質疑台中市政府廢止BRT是政治考量,台中市長林佳龍2日表示,BRT上路後引起很大民怨,也是他能當選市長的原因之一,因此,他上任後調整為優化公車,超過7成市民滿意,不僅救了已投入的20多億元經費,更省下預定投入的300多億元經費。他也說,未來市府將轉為興建捷運路網,更符合市民期待。
林佳龍今日於市政會議前受訪說,民主政治反映民意,BRT上路後困難重重,台中市民對於BRT顯然並不滿意,並期盼擁有捷運路網,因此,上任後找出最合適的解決之道,他強調,外界或許質疑廢止造成損失,但若不廢止,台中將賠更多。
至於東豐快速道路解約賠償、台灣塔停建等案,新聞局長卓冠廷表示,東豐快速道路因前市府環評程序有瑕疵,程序不完備,依法只能暫時停工,新市府上任後重啟環評、補足程序,主動找出不傷害生態的替代道路,滿足東勢居民對快速道路的需求,也兼顧石岡居民對生態的重視,為居民打造一條安全又合法的回家道路。
卓冠廷說,台灣塔當初預算暴增至150億元,遠超過當初議會決議的80億元上限,「一塔變兩塔」,且缺乏台灣元素與實質功能,市府不能視而不見,必須檢討修正。卓也說,台灣塔未來將規劃為「智慧營運中心」,興建一座具有實質功能的塔。