馬任內研擬放寬禁令 蔡政府上任前仍「只聞樓梯響」
然而，基隆河沿岸的禁限建，在馬政府時代，曾經多次考慮放寬，前總統馬英九2008年總統大選競選政見「愛台十二項建設」，其中一項就是「北北基宜產業創新走廊」。
由於基隆河沿線，在五堵、七堵、安樂、暖暖等地，有很多大型的民間貨櫃集散場，在台北港落成營運後，基隆港貨櫃運輸功能，部分遭到台北港取代，基隆河沿岸的貨櫃場，都希望轉型為產業園區，萬海集團也曾在扁政府時代，依據《促進產業升級條例》，向基隆市政府申請，將安樂區麥金段內保護區「解編」，轉型為「北台綜合科技園區」投資計畫，不過，基隆河沿線水源保護區的解編，卻如同鐵板一塊，讓這個案子足足延宕10年，讓萬海集團2013年鎩羽而歸。
即便在馬政府執政末期，基隆河沿岸的禁限建管制取消，仍然停留在「只聞樓梯響」的階段。2016年5月3日，前國發會主委林祖嘉主持「行政院公共治理協調會報」，討論到瑞芳第二產業園區工業區開發之限制問題，內政部回答，內政部目前正研擬「基隆河流域土地開發管制行動方案」，以取代基隆河沿岸都市計畫區內之農業區、保護區變更建地，以及非都市計畫區內10公頃以上之山坡地開發之禁令。
民進黨政府上台初期，新北市再度針對基隆河禁限建規定，函請內政部解釋，新北市政府當時強調，這項禁限建的行政命令，「有影響都市發展與人民權益之疑慮」，不過，內政部的回函仍強調，禁限建之解除「應審慎研議」。
不過，這一塊「神主牌」，在蔡總統宣示基隆河整治成功後，終於獲得鬆綁。
蔡宣布解禁 林右昌推「北五堵研發新市鎮」獲解套
根據蔡總統當天的說法，當天訪視基隆河堵南抽水站，主要目的是瞭解基隆河整治成效，以及20年來基隆河開發管制解除，她「充分瞭解林右昌市長非常具有企圖心的規劃及努力，在中央則有蔡適應立法委員的協助爭取，充分表現出中央與地方合作、努力協調，終於達成共識，解除基隆河20年來的開發管制。」
蔡總統補充，這次基隆河開發管制解禁，讓流域內的居民權益獲得保障的同時，因為《水利法》修正，也能夠提供環境及土地的保護，對基隆市的城市再造、都市開發及基隆河谷廊道的開發能夠順利進行。在解禁之後，整個基隆河谷廊帶的開發將可以更大步向前，在下階段不論是基隆輕軌或是河谷廊帶的開發都可以更順利進行。
據了解，蔡總統當天訪視地點，正是基隆市政府積極推動的「北五堵研發新市鎮」，這一塊利用北五堵貨櫃場的都更案，先前基隆市府已透過提案，爭取經濟部在地型產業園區的補助，不過，經濟部工業局在核准補助計畫的同時，卻完全沒有注意到，「北五堵研發新市鎮」所在區位，就是基隆河沿岸的禁限建區域。換言之，如果不解除禁限建管制，這項產業園區計畫根本推不下去。
基隆95%屬山坡地 一度遭回饋金、禁限建規定綁死
據了解，基隆市全境的95%土地，由於符合「標高100公尺以上」、「平均坡度5％以上」之定義，被劃入山坡地，所有相關開發案都必須要檢附水土保持計畫，並且依據《山坡地開發利用回饋金繳交辦法》，繳納山坡地開發利用回饋金，基隆市面向基隆河河谷的七堵、安樂、暖暖等行政區，儘管發展腹地較大，過去20年卻被基隆河的禁限建規定整個綁死。
為了讓境內山坡地開發能夠鬆綁，基隆市府除了藉由《山坡地範圍劃定及檢討變更作業要點》，爭取部分山坡地解除管制外，農委會去年也修改《山坡地開發利用回饋金繳交辦法》，允許「已開發的既有山坡地」，例如安樂區大武崙等地，廠商增建或改建廠房時，不需要依據《水土保持法》的土地面積計算範圍，改以「實際開發面積」課徵回饋金。
如今，基隆市盼了20年的基隆河禁限建規定，終於可望解除，這項利多是否將重新帶動基隆、汐止的土地開發，各界都在觀察。
