他分析這些地區的人購買力較強，是因為台灣名產如茶葉等，對他們來說較為稀罕。相對來說，華南、華中地區的陸客團，購買力較低。
他進一步表示，隨著越來越多中國城市開放台灣自由行，一些再度造訪台灣的民眾不會再選擇跟團，因此陸客團的經營越來越困難。
中國廣州南湖國旅的網站上，推出4999元到6999元人民幣不等的台灣「純玩、零購物團」。
南湖國旅策劃推廣中心副總監曾達豐向BBC中文網說：「台灣旅遊的關注度一直很高。」
「違規停牌」
「接陸客團的風險比較高，所以有些旅行社會準備多幾隻牌照，在停牌後還能用其他牌照出團。」林益全表示，一些專門接待陸客團的旅行社會有因應政府管制的方式。
至於什麼樣的違規會被記點？最常見的違規是「假團客真自由行」、陸客出入境證明與送件申請時不符、旅行社擅自更改行程等。
這次出事的旅行團，在台灣是由鉅龍旅行社接待，網民起底發現，鉅龍與違規而遭停牌多次的「柏達旅行社」負責人是同一人。
台灣觀光局回應，柏達與鉅龍是兩家公司，負責人都是薄文甫。柏達確曾因違反規定被停牌，但未因為停牌而更名為鉅龍。
「形式上」安全宣導
台灣檢方週六（7月23日）偵訊疑似瞭解旅遊巴士逃生門加栓內情的人士，試圖還原逃生門無法正常開啟的真相。
此次意外已朝旅遊大巴逃生門因業者人為疏失導致無法正常開啟的方向調查。
一開始，台灣檢方初步懷疑是中國遊客不懂得如何使用逃生門才致無法逃生。
難道導遊、領隊沒有對團員進行安全宣導？岡健旅行社的凃清標說安全宣導「只是形式」。
他無奈地說：「只有第一天會講，每天講會被罵。」
「你想想看，遊客每天跑行程這麼累，導遊還每天講逃生器材，我們就有接過旅客投訴。」
而他認為，事發當時反應時間極短，要做出正確判斷爭取活命，本來就很困難。
台灣旅遊熱度
日月潭是深受中國遊客喜愛的台灣景點之一。
根據台灣觀光局統計，2015年來台旅遊的陸客人數突破400萬人，高居來台境外旅客第一名，比第二位的日本遊客多出超過250萬人。
兩岸的旅遊業者都表示，「到台灣旅遊」對中國遊客來說一直有特殊的吸引力。
凃清標說，依照旅遊市場的需求，想來台灣的中國遊客「要十年才會消化得完」。南湖國旅的曾達豐說，目前趨勢看來，台灣團客數量下降，但自由行增多，整體而言「台灣的旅遊熱度仍高」。
但凃清標表示，近來台灣陸客團受到政治情勢的影響而黯淡，生意下滑至少70%，旅遊巴士業者、飯店業者受到的衝擊最大。
他認為蔡英文領導的民進黨政府上台後，「九二共識沒有談好」造成陸客來台意願下降。入台證件也比從前難辦理，現在來台陸客所持的入台證件，多是在新政府上台前就已辦理的。
曾達豐則表示，沒有收到中國政府表示要減少台灣團的指示。他認為，台灣旅遊相關部會很支持陸客遊台灣，整體而言台灣旅遊「相對穩定」。
