儘管經過多國2年多來的搜索，2014年3月8日失蹤的馬來西亞航空MH370客機，失蹤原因依舊成謎，失事位置也未能具體定位，僅尋獲數具機體碎片。然而航空事故專家根據碎片研判，有人駕駛這架客機衝向大海，推定失事肇因於「駕駛員行為失常」（rogue pilot）。
「襟副翼」鐵證 直至最後一刻都還有人駕駛
《澳聯社》（AAP）報導，航空事故專家萬斯（Larry Vance）31日在澳洲「60分鐘」（60 Minutes）節目中表示，馬航MH370失事的原因只有1個，那就是「飛行員行為失常」，除此之外沒有其他解釋了。
“There is a possibility…somebody (was) in control at the end, and we are actively looking for evidence.’’ Read more: https://t.co/rGpPgziVC2
— 60 Minutes Australia (@60Mins) 2016年8月1日
根據2015年8月在馬達加斯加東部650公里的法屬留尼旺島（Reunion Island）海灘發現的一片襟副翼（flaperon），航空事故專家萬斯判定這就是「降落時展開了襟副翼」的證據，而這種行為只能由人為操控。萬斯表示，「有人將飛機開入水中。」並認為「人為操控的緩慢降落」也解釋了為什麼至今無法尋獲漂浮殘骸的原因。
澳洲運輸安全局（ATSB）航空事故調查員佛利（Peter Foley）同意萬斯的觀點，並表示法國當局的調查顯示，馬航MH370當時很有可能是在「展開的狀態」（deployed state）。
佛利坦承，如果直到最後一刻都還有人駕駛馬航MH370，那麼它很有可能降落在目前搜索的海域之外。他說，「不排除有人駕駛飛機到最後的可能性，因此我們積極尋找支持這個假說的證據。」
正駕駛曾模擬相同飛行路徑
2014年3月8日，馬航MH370客機從馬來西亞吉隆坡起飛，預計飛往中國北京，卻在途中失聯，偏離航道往南飛向印度洋。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上239人全部罹難。
近日傳出在馬航MH370離奇失蹤的前1個月，正駕駛（機長）札赫里（Zaharie Ahmad Shah）曾在家中使用飛行模擬器，而飛行路徑與馬航MH370十分相似。佛利表示這項發現沒有被列入調查期中報告很奇怪，但最終報告應該會納入這項發現。
Wing part found on Tanzanian island "highly likely" from #MH370, Australia's transport minister says. https://t.co/k7JLJ7iDN7
— CNN Breaking News (@cnnbrk) 2016年7月30日
疑似尋獲機翼殘骸
另一個新進展則是在東非坦尚尼亞（Tanzania）海灘發現疑似馬航MH370的機翼的一部分，調查單位將分析該殘骸是否於飛機降落時展開，若有展開就更能證實當時仍有人駕駛該班機。
It has been 2 years since MH370 disappeared - Have we been looking in the right place? WATCH https://t.co/7w6HFSbWYthttps://t.co/Ks1M4nugUj
— 60 Minutes Australia (@60Mins) 2016年7月31日
