歷時兩年，高速公路收費員抗爭事件，終於在17日行政院宣布將採「專案補貼」的方式解決此次事件後落幕，而補償金粗估將須增列5.9億，並由交通部、勞動部及遠通公司共同籌款解決。台灣國道收費員自救會會長孫秀鑾表示對於這樣的結果百感交集。
高速公路自民國102年12月30日起，全面改採電子收費，導致947名收費員因此失業。國道改由電子收費，原應由遠通電收公司負責這947名收費員的資遣與工作轉置，然而，部份收費員不滿資遣費計算方式忽視收費員間的年資差異，並認為遠通轉置工作缺乏誠意及彈性，因此決定組成自救會上街抗議，爭取權利。
自救會提出三項訴求：一、年資補償。二、勞保損失補償。三、多元安置方案，但皆未得到國道高速公路局、遠通電收等相關單位的答應。自救會過去曾以攻佔交通部大廳、包圍前總統馬英九、突襲國道，爬上ETC門架等各種方式抗議，最後在本月15日，在民進黨中央黨部前發起「苦站行動」後，與官員達成共識，結束抗爭。
勞動部長郭芳煜說明「專案補貼」四大處理原則：一，專案一體適用，947位收費員都納入。二，專案補貼項目包括事件發生以來對勞工生計等影響。三，設置差異標準，根據個人不同情況，做點數的配分，計算補貼額度。四，組成小組審核補貼內容，小組成員包括社會公正第三方人士、自救會成員、遠通公司代表與政府機關代表。郭芳煜強調，這次為專案補貼，只適用這次，其他案件並不適用。
專案補貼中包含抗爭活動的便當費及車錢引起爭議，對此行政院政務委員林萬億表示法律確實沒有規定，但過去在處理關廠工人大量解僱案時就有前例可循。交通部政次王國財也對本次專案補貼方式表示贊同。另外，遠通電收發言人蔡祐吉指出，遠通已依合約完成收費員轉置，遠通將考量合於法定程序與公司治理的原則下，配合執行專案補貼做法。
雖然遠通表示要一起承擔，但究竟要承擔多少還未確定，而政府除了原先已支付的2.2億元外，補償金粗估還會再增加5.9億元，並希望在年底前落幕，最晚在農曆年前就會入帳。對此總統府發言人黃重諺表示，總統蔡英文對此結果感到相當欣慰。
