高雄環狀輕軌建設第二階段統包工程9日簽約，由得標的中鋼公司與高雄市政府簽約，宣告全國首條輕軌邁入下一里程，市長陳菊說，環狀輕軌是高雄公共運輸的大事，由在地企業脫穎而出，對於高雄未來發展影響深遠，盼工程如期如質完工。
輕軌C1至C8通車已經通車，C8至C14因統包商土建工程協力廠商長鴻營造財務出問題而延誤，目前已重新發包全力趕工，輕軌第一階段工程預計年底全線營運。第二階段於9日上午進行簽約儀式，由陳菊和中鋼公司董事長宋志育進行簽約儀式，現場貴賓將豐富色彩注入列車冰雕中，中鋼團隊車輛廠商法國阿爾斯通（ALSTOM TRANSPORT ）技術經理 Bruno Hamon也致贈二階輕軌車輛模型予陳菊，象徵啟動高雄輕軌PLUS 活力。
陳菊表示，第一階段輕軌為國際標案，儘管過程艱辛坎坷，市府團隊還是勇於面對並解決問題，就是希望輕軌儘速完工；第二階段工程經公開慎重的評選程序後，由在地企業中鋼公司用實力、專業，取得評審信賴，勝出承攬，期待在中鋼帶領下工程如期如質完成。
高雄市民習慣騎車 市府努力推廣公共運輸
陳菊也指出，高雄機車達百萬輛以上，市民習慣以機車代步，發展公共運具確實遭遇一定難度，但市府會努力完成環狀輕軌捷運、便利公共腳踏車等大眾運輸工具。而爭取輕軌建設過程中，已得到好的回應，也希望中央儘速核定高捷延伸至路竹段，便捷大高雄交通網絡。
中鋼董事長宋志育表示，中鋼秉持「在地企業、深耕高雄、技術生根、永續服務」理念，持續提供優質工程技術服務。感謝高雄市政府給中鋼團隊這個機會及任務，中鋼將整合集團資源全力以赴，同時厚植軌道工程經驗與能量，為港都交通事業發展貢獻心力，未來將與業主市府捷運工程局、專案管理及監造顧問台灣世曦公司協同合作，如期如質完成安全、舒適、環保、觀光之輕軌系統。
宋志育說，以過去承攬高雄捷運建設及營運維修的良好經驗和實績，中鋼結合集團聯鋼營造公司、高雄捷運公司、中興工程顧問公司、以及法國阿爾斯通（ALSTOM）公司，組成中鋼團隊，繼續承接高雄環狀輕軌第二階段工程。高雄市政府已規劃未來大高雄都會區綠色交通路網，包括輕軌都會延伸線/鳳山本館線/民族高鐵線/小港林園線以及捷運岡山路竹延伸線等，中鋼公司將集結集團資源，繼續爭取承攬高雄重大工程建設，配合市府完善之交通路網規劃，共同攜手建設高雄。
第二階段輕軌全長13.4公里，共有23座車站及一處駐車場，車站路線為C14至C37，銜接第一階段C14車站後方臨港線鐵路路廊，往北朝台鐵園道至美術館佈設，行經聯合醫院後於農16銜接大順一至三路鋪設路軌，串連中正路、凱旋公園、凱旋路旁之臨港線路廊，最後接回起點車站，形成環狀圓形輕軌。
