遑論，部分台灣人可能搞不清楚，在中國大陸使用電商通路，已經到了何種方便及低廉的地步（開幕後產品正式被拿來比較，果然看出其實Costco未必樣樣都比電商便宜），這才是Costco歷年來在美國與台灣從沒遭遇過的挑戰。
由於中國大陸幅員遼闊，加上互聯網產業發展迅猛，跑腿APP早就領先台灣和很多國家，這就不說了；大潤發、盒馬鮮生和每日優鮮，已經成為城市居民日常，例如大潤發就在全力搞線上線下（O2O）的送貨服務。
今年過年時，我母親在大陸買菜，可坐在家裏翹著二郎腿，用手機點點螢幕，讓大潤發店員把所有要買的菜送到家門口。當長輩都已經習慣這種高度節省時間的服務，究竟還有什麼理由，讓一個忙碌的小康家庭，要每年花一筆會員費，犧牲家人每天懶在家裡耍廢的時間，只為了三番兩頭去Costco玩退貨？
事實上，上海Costco營業兩週後，也完全如我預測-已經被證明只有「退卡潮」，尚未見到「退貨潮」。
根據記者在Costco會員部的櫃檯前，觀察了近半個小時後發現：「共有2名顧客前來退貨。一個是給孩子買的衣服尺碼不合適，另一個是護膚品買多了，用不掉」（記者拍攝退貨處情況如附圖，基本上沒什麼人）。
央視財經的報導則指出，不少消費者退卡主要是覺得「來這裡購物不是很方便」。
「時間成本」這種東西是比較而來的，當年人類開始騎馬車買東西，確實是比原始人打獵覓食來得方便，但是也無法跟今天開車比，同理，當我們能夠用手機APP叫貨到貨服務，那麼消費習慣也很難回頭。
上海人平常遠比台灣人想像的要忙碌，卻也更便捷，沒這種鬼時間折騰，當時間是現在這個商業市場競逐的既定存量，每個人只有二十四小時，卻又越來越忙，誰能更貼心省時，越能在商業上滿足消費者。
這，也是我對中國大陸Costco佈局感到悲觀的真正原因：當大家連退貨都懶，那就糟了。
爭論二：大陸人素質真的都很差嗎？
在商言商，Costco不是白痴，會選擇在上海落地，而不是首都北京，不是在互聯網重鎮深圳，原因很簡單，就是上海市民的普遍水準，平均而言相對較高，否則中國大陸政府在推行垃圾分類措施時，不會優先選擇上海。
上海從租界時期到現在，一直相對更能接受國外新事物，甚至是相對尊重不同的規則，否則不會有這麼多外企仍在上海活著。
從「上海女婿」德國網紅阿福去上海Costco實地拍攝的情況來看，影片中並沒有發現有商品損壞的痕跡，網絡目前流傳的照片可能僅是個案，而不是普遍現象，比例上應該不會很嚴重。
上海Costco選擇的店址，如我之前所說是閔行區偏遠處，是外國人居住較多的地方，附近不乏國際學校，閔行區本來也就不少外國人居住，這恐怕也是上海Costco設點的原因。換言之，上海Costco並不是很怕「素質」問題。
